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Guten Abend an alle Freunde des Smart,
lange stand ein Smart Cabrio 450 auf meiner "Bucket-List". Durch einen glücklichen Zufall konnte ich jetzt
ein "gut abgehangenes" aber unverbasteltes Exemplar vor der Dritt-Verwendung retten, respektive, möchte ich "Paul" alle
verdiente Zuwendung schenken - bis hin und über die H-Zulassung hinaus.
Mein Prinzip: Jedes Fahrzeug wir genutzt, jederzeit bereit - analog zur Feuerwehr - zu starten, Ob zu EDEKA oder in
die Provence. Gebohnerte "Stehrumchen" sind mir ein Graus #;-))
Kurz: ich benötige Informationen, die hier wohl bekannten Mängel zu erkennen und die typischen Anfängerfehler zu vermeiden.
Der Wagen ist ein 450er Cabrio, EZ April 2002, 144tkm, 0,6l, Halbautomat, silber, Teilleder schwarz/Grau, Garage/Nichtraucher.
"Motorrevison" bei 87tkm (Arbeiten unbekannt), 2.Hd, Original-Radio fehlt, TüV neu. Scheinbar rostrei oder -arm.
Dachantrieb ohne Funktion, Dachhaut/Fenster sehr gut, geht sofort zu Sattler HELF, Karlsbrunn, dann technische Anamnese/Durchsicht/Revision.

Als Willkommensgruß hier einen sehr guten Artikel, den ich selbst erst nach dem Kauf las:
https://www.daparto.de/info/smart-fortwo-450-cabriolet-2005/

Grüße aus Saarbrücken/Creutzwald
Bernhard, genannt Baand

 

Smart Paul 1.JPG


Die wahre Erholung liegt im Wechsel der Beschäftigung.

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vor 11 Minuten schrieb Paul2002:

Dachantrieb ohne Funktion, Dachhaut/Fenster sehr gut, geht sofort zu Sattler HELF, Karlsbrunn, 

 

Willkommen im Smart-Forum mit Deinem Cabriolele! 🙂

Da haste ja den großen Vorteil, daß dies ein Heimspiel für Dich ist! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 12 Minuten schrieb Paul2002:

Als Willkommensgruß hier einen sehr guten Artikel, den ich selbst erst nach dem Kauf las:
https://www.daparto.de/info/smart-fortwo-450-cabriolet-2005/

 

By the way, die Mercedes Radkappen mit dem Stern aus Deinem Link sind ein echter Fauxpas! 🙄

Mit so was fährt ein echter Smartist nicht rum! 😉

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Herzlichen Dank! Ja, Heimspiel. Perfekt formuliert #;-).)


Die wahre Erholung liegt im Wechsel der Beschäftigung.

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Das ist ein "allgemeiner" Artikel, Paul ist "original". #;-))


Die wahre Erholung liegt im Wechsel der Beschäftigung.

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Grüße aus Schmelz nach Frankreich 👋

 

Helf ist schon mal goldrichtig. Motor fängt irgendwann an Öl zu fressen und streckt dann gerne die Flügel, mein erster steht jetzt mit plattem Motor Nr 2. Da die Karosserie auch hübsch faul ist war's das, spendet jetzt Teile.

 

H Kennzeichen wäre aber Irrsinn bei der Steuer (40 Euro zu 192).


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Guten Abend, vielen Dank MBNalbach,
ja, "H-Zulassung" ist symbolisch gemeint...Ein elementares Stück Kulturgeschichte, daß ich in seiner Entwicklung intensiv verfolgt habe - insbesondere hier in Lothringen/Saarland, wo die Smart-Population deutlich präsenter war, gepaart mit "Design- und Mobilitäts-Polemik", die sowohl Eigner (meist freiwillig) als auch Mitarbeiter der (eher unfreiwillig) nahen Fabrik betraf - in den Nuller-Jahren, "Zeitgeist"grafik.png.29a7025ddd0815268b759747e8075eea.png
"Ein Auto?...Ein Mercedes? ...Hahaha...Du schaffscht beim "Daimler"... in Hambach? ...Hahaha..."
Gefühlt hat jeder Saarländer schon mal einen Smart besessen, ist mindestens einmal mitgefahren, ein nützlicher Gebrauchsgegenstand der ganzjährig durchgerockt wurde.
Mein Hintergrund ist dagegen dieser: Laudare! ("Lobet")
"1 Smart - 1Tag - 1Euro"  ...Und einfach Spaß haben...
https://www.shutterstock.com/editoial/image-editorial/smart-car-lauda-motion-hire-430144f

 

Deshalb auch meine gesuchte und präzise gefundene Konfiguration...#;-))
Freue mich auf einen informativen Austausch hier!

bearbeitet von Paul2002

Die wahre Erholung liegt im Wechsel der Beschäftigung.

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