Servolenkung 450 Übersetzung, Frage

[dieselbub]

Der Smart ist tot, es lebe der Smart...

 

Nachdem ich meinen letzten 450 nun leider trotz kerngesunden Herzens wegen 1001 anderer Mängel vollends in die ewigen Jagdgründe verabschieden muß😪, steht nun ein neuer vor der Tür, selbstverständlich wieder ein 450 CDI Cabrio (was auch sonst...), und schon hab ich die erste Frage, die mir die Forensuche nicht bzw nur wacklig beantworten konnte.

 

Der Neue (450 CDI Cabrio Passion 2005) hat fast Vollausstattung, leider auch mit der elektrischen Servolenkung, die ich nun wirklich vermißt hab wie ein drittes Nasenloch. Fährt sich mit den noch montierten Bierdeckelrädern extrem gefühllos, und das mikrozappel-Regeln der Elektrik fühle ich Haptikhypochender pausenlos, es nervt kolossal. Ich brauche und will das nicht, so wenig wie Klimaanlage und Sitzheizung.

 

Fragen daher:

1) Kann ich die Servo durch Ziehen der Sicherung dauerhaft und ohne Folgeschäden/ Ausfall anderer Systeme deaktivieren?

2) Kommt da eine Fehlermeldung, die ich nur mit (nicht vorhandener) Stardiagnose löschen kann?

3) Ist die Übersetzung tatsächlich eine andere (direktere), wie ich für den 451 herausfand (aus einem uralten andren Thread: "Die normale Lenkung ist mit 22:1 uebersetzt, die Servolenkung mit 21:1")? Das wäre ja wenigstens ein Lichtblick an dem für mich völlig unnötigen Gimmick.

 

Danke vorab, 

Grüße aus der neuen Kugel

Alex

bearbeitet 11. Februar von dieselbub

[CDIler]

Also beim Roadster kann man so den Stecker von der Servo abziehen und es kommt keine Fehlermeldung

[Rollerfahrer]

auch wenn man die elektrische Unterstützung lahmlegt , muß man immer beim Lenken den toten Servomotor

mit durchdrehen , ich denke das spürt man. Genauso geht es nämlich den Leuten bei einem Ausfall der 

Servounterstützung.

Deshalb wird es mit einem Steckerziehen nicht erledigt sein , man wird wohl auf ein normales Lenkgetriebe umbauen müssen. 

[dieselbub]

vor 20 Minuten schrieb CDIler:

Also beim Roadster kann man so den Stecker von der Servo abziehen und es kommt keine Fehlermeldung

 

Das ist keine Option da unten im Siff mit offenen Steckern... möchte es ja dauerdeaktiviert lassen. Aber danke

 

vor 3 Minuten schrieb Rollerfahrer:

muß man immer beim Lenken den toten Servomotor

mit durchdrehen , ich denke das spürt man

 

Der Gedanke kam mir auch schon, mal sehen wie weit man das spürt. 

[Funman]

Falls du umbauen willst, die Lenksäulen sollen unterschiedliche Länge haben, die müßte dann auch neu. 

[CDIler]

Also beim Roadster ist das Steuergerät innen und da zieht man den Stecker ab.  Und den Motor kann man entkoppeln von der Lenkung, so das man den Motor nicht mitdrehen muß.

[dieselbub]

ok danke Euch. Schau ich mir die Tage mal an. Ist ja nun nicht grad das Prio 1 Thema hier... aber gut zu wissen.