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Suche: Das „Herzstück“ für Krümelchens Langstrecken-Glück (MDC Tempomat ZEE)

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Das klingt für mich plausibel, ich habe zwar auch eine deutliche Leistungssteigerung, aber in meinem Fall funktioniert alles wie es soll. Allerdings ist die Beschleunigung bei Wiederaufnahme der Regelung (Resume) - z.B. nachdem man gebremst hat - deutlich stärker als früher, so dass ich eine Anpassung der Gaspedalkennlinie nicht ausschließen möchte.

 

Beim MDC kann man die Kennlinie der Beschleunigung zwischen Benzin und Diesel umstellen, eventuell hilft es wenn du die Benzin verwendest, welche weniger aggressiv arbeitet.

 

Gruß

Marc

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vor 1 Minute schrieb yueci:

Das klingt für mich plausibel, ich habe zwar auch eine deutliche Leistungssteigerung, aber in meinem Fall funktioniert alles wie es soll. Allerdings ist die Beschleunigung bei Wiederaufnahme der Regelung (Resume) - z.B. nachdem man gebremst hat - deutlich stärker als früher, so dass ich eine Anpassung der Gaspedalkennlinie nicht ausschließen möchte.

 

Beim MDC kann man die Kennlinie der Beschleunigung zwischen Benzin und Diesel umstellen, eventuell hilft es wenn du die Benzin verwendest, welche weniger aggressiv arbeitet.

 

Gruß

Marc

 

Ich selbst habe ja einen SAM. Deshalb habe ich mich eingeschaltet weil ich mitteilen wollte, dass das gefühlte regeln es auch mit dem originalem tempomaten gibt, aber wiegesagt kann schon sein, dass es was mit dem tuning zu tun hat.

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vor 4 Stunden schrieb yueci:

nur per GPS feststellen, ob es überhaupt Schwankungen gibt

 

vor 4 Stunden schrieb Broxin:

an der geschwindigkeit sieht man es nicht,

Ich meine schon, daß die Tachonadel ein paar Km/h rauf und runter geht, es geht mir nicht um sub-1-Kmh-Schwankungen. Also schon von 100 auf 103 auf 97, auch auf 95 und 105. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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