Ruckeln beim Beschleunigen, Ausrufezeichen, danach Stillstand und Neustart normal

[karm]

Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.

 

Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.

 

Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.

 

Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?

 

2003 Benziner, 698 ccm

relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht 

 

Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.

 

Vielen Dank im Voraus

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb karm:

das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.

Hier hat der Smart offenbar den Motor abgestellt weil ein Fehler erkannt wurde. Normalerweise wird dann ausgekuppelt. Das ist hier nicht erfolgt. Deshalb das Hoppeln. 

 

vor 3 Stunden schrieb karm:

Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch,

Das deutet darauf hin, daß er nicht mehr einkuppeln konnte. 

 

vor 3 Stunden schrieb karm:

das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus

Wenn der Motor schon im Leerlauf sehr unrund läuft, kommt eigentlich nur in Frage, daß ein Zylinder nicht mitläuft. 

 

vor 4 Stunden schrieb karm:

Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. ... 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal

Damit ist die Ursache offenbar keine defekte "Hardware", denn die repariert sich nicht von selbst. Solche Symptome sind typisch für Fehler in der Steuerung. Meist Schäden an Kabeln oder Steckern mit Wackelkontakten. 

 

Ich vermute du hast 2 verschiedene Fehler, den akuten und den Leistungsverlust. Waren die 3 Balken im Display als du liegengeblieben bist? Ist das ein SAM Smart? Ich denke du solltest die Fehlerspeicher auslesen. Da sollte etwas drinstehen. 

[CDIler]

vor 9 Stunden schrieb karm:

 

relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung),

Das soll genau was bedeuten? Neumotor oder revidiert? Wenn revidiert, was wurde denn genau gemacht und durch wen? 
Wenn gewerbvlich evtl noch Garantie/Gewährleistung