Achsschrauben vorne löst dich nicht

[Georgie]

Habe mir überlegt, dort wo ich nicht mit dem Pinsel hingekommen bin, mit Unterboden - Schutzwachs  zu besprühen.   -  Das habe ich noch in der Garage gefunden. (Zwischen die Bleche z. B.) 

Natürlich kann man das alles viel besser machen. Aber so langsam wie ich voran komme, möchte ich auch mal fertig werden. 

 

bearbeitet Gestern um 18:49 von Georgie

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Auf die Bemerkung:

vor 9 Stunden schrieb Georgie:

Natürlich kann man das alles viel besser machen. Aber so langsam wie ich voran komme, möchte ich auch mal fertig werden

 

Meine Erfahrung: "Fertig" bin ich mit Fahrzeugen (aller Art) in meinem Leben bisher noch nicht geworden und werde es wohl auch nicht.....

 

Irgendwas ist immer ! (Nach dem Motto: Es gibt keine "mängelfreien" Fahrzeuge, es gibt nur Fahrzeuge, die nicht hinreichend genau untersucht worden sind.....).

Deshalb steht in einem Prüfprotokoll (z.B. "TÜV"-Hauptuntersuchung) auch nur bestenfalls der Begriff "ohne erkennbare Mängel".

 

Und wer denn glaubt, mit "jüngeren" oder gar "Neu-"Fahrzeugen auf der sichereren Seite zu sein, erliegt m.E. einem Irrglauben: Beispiel hier aus der Nachbarschaft: Als der Fiat Cinquecento (der aus der polnischen Fertigung mit 4-zylinder-Motor vorne) noch neu zu haben war, wurde der als NEU-Fahrzeug (als 2.-Wagen für die berufstätige Gattin) angeschafft (im Glauben, dann erstmal für eine gewisse Zeit Ruhe zu haben.....).

Nach Ablauf der Garantie / Gewähr nach ungefähr 2 Jahren und ein paar Wochen: Ventilschaden ! Vom Fiat-Konzern dann Ablehnung jeglicher Garantie und/oder Kulanz.....

 

Reparatur dann in Eigenleistung für niedrigen 3-stelligen Betrag, dauerte aber etwas.....

 

Danach dann Anschaffung (beim Nachbarn) eines kleinen Suzuki-Geländewagens als NEU-Fahrzeug (hieß "Samurai" oder ähnlich, war seinerzeit schwer in Mode). Ähnlicher Ablauf, nur mit Lagerschaden im Verteilergetriebe (hatte Allrad-Antrieb).....Reparatur in Eigenleistung dann......

 

Mein Fazit: Altes Auto "durchreparieren" und gut ist es.....(dafür vielleicht mehrere, damit immer eines aktuell fahrbereit ist, "Wertverluste" finden meist nicht mehr statt, eher im Gegenteil.....)

 

Und auf die Bemerkung:

vor 10 Stunden schrieb Georgie:

dort wo ich nicht mit dem Pinsel hingekommen bin, mit Unterboden - Schutzwachs  zu besprühen

 

Wäre mir zu aufwändig. Ich zerlege lieber alles, hier auch die kompletten Schwenklager. Man "kann" ja auch mal "sprühen" und dann zerlegen, um zu sehen, wo man überall nicht hingekommen ist (und wie vergammelt es dort dann aussieht).

 

Trotzdem: Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

[Georgie]

, Hallo Leute, nachdem ich heute morgen feststellen musste, dass ich erstmal nicht weiterkomme (mit der Fahrerseite), habe ich nun  meine erste Kfz. -  Bastel/Schrauberrunde  beendet.

Die beiden Schrauben der Haltebleche lassen sich nicht lösen.

Viel WD 40 hat nichts gebracht, Akkuschlagschrauber nichts, der Haarfön auch nicht, Feuerzeug drunter halten auch nicht. 😉  (Oder genau so viel  ...) 

Also habe ich kurzerhand alles wieder zusammen gebaut. Positives Fazit : Es ist jetzt wesentlich mehr Platz im Radkasten. Da kam man vorher gerade noch mit eineinhalb Fingern rein.

Jo und auf der gegenüber liegenden Seite genau das gleiche, ohne Federbeinwechsel mehr Platz im Radkasten.. Der Smart steht auch nicht schief,  sondern wunderschön gerade da. 

An dieser Stelle noch mal  vielen lieben Dank an alle, für die super Unterstützung. 

 

[Georgie]

Fahrerseite 

 

[Georgie]

Da hat der sehr geehrte Hedwig sicherlich recht, mit allem was er schreibt. 

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es irgendwann mal Spaß macht, am eigenen Auto herumzuschrauben. Praktisch ist es allemal  ...   und kostensparend obendrein. 

Aaaber die Unsicherheit jetzt am Anfang, bei dem was man tut  ...   da ist man heilfroh, wenn man endlich fertig ist und wieder fahren kann. 🤧😆

https://media.tenor.com/nIhetlTDSakAAAAM/spongebob-thumbsup.gif

[Georgie]

vor 8 Stunden schrieb hedwig:

Zitat von Sir Hedwig :

Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !

 

Und auf die Bemerkung:

 

Wäre mir zu aufwändig. Ich zerlege lieber alles, hier auch die kompletten Schwenklager. Man "kann" ja auch mal "sprühen" und dann zerlegen, um zu sehen, wo man überall nicht hingekommen ist (und wie vergammelt es dort dann aussieht).

 

Trotzdem: Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

hedwig

 

Jo vielen Dank Hedwig!

Es fehlt das entsprechende Werkzeug zum Erwärmen. 

An diesem Punkt geht es dann später weiter, es sei denn, es kommt was anderes dazwischen. 

 

[Funman]

vor 2 Stunden schrieb Georgie:

Haltebleche

Welche meinst du ?

[SmartManI]

vor 2 Stunden schrieb Georgie:

Es fehlt das entsprechende Werkzeug zum Erwärmen.

Werkzeug zum Erwärmen ist ganz einfach. Fahr in den nächsten Baumarkt, Kauf dir eine kleine Gaskartusche und nen Bunsenbrenner-Aufsatz.

 

Kostet nen Appel und ein Ei und funktioniert für diese Zwecke prima. 
 

Gibts ab 20 Euro.

 

 

[Georgie]

vor einer Stunde schrieb Funman:

Welche meinst du ?

Die Bleche woran Federbein, ich erinnere auch Bremssattelhalter, befestigt sind. Mehr Bleche weiß ich nicht. 

[Georgie]

@SmartManI

Okay, sieht gut aus. 👍

 

 

 

 

Aaaber  ...   'Appel und Ei' 🍎🥚

für 20 Euro? 🙈😄 

[SmartManI]

vor 27 Minuten schrieb Georgie:

Aaaber  ...   'Appel und Ei' 🍎🥚

für 20 Euro? 🙈😄 

Der Appel ist ein „Golden Delicious“ (aus dem Garten Eden) und dat Ei is ein Goldenes Ei!
 

Und dat alles bekommste für nur 20 Euronen! Is dooch ken Jeld! Wa? 😜
 

bearbeitet vor 4 Stunden von SmartManI

[Georgie]

vor 41 Minuten schrieb SmartManI:

Der Appel ist ein „Golden Delicious“ (aus dem Garten Eden) und dat Ei is ein Goldenes Ei!
 

Und dat alles bekommste für nur 20 Euronen! Is dooch ken Jeld! Wa? 😜
 

 

Nee ne? 😂

Wir haben hier so ne grosse Gasflasche im Haus. Der Eigentümer hat mal Kupferdächer geklempnert. Der wird sicherlich das Passende haben. 

[Funman]

vor 4 Stunden schrieb SmartManI:

funktioniert für diese Zwecke prima. 

 

Ich weiß ja nicht was "diese Zwecke" sind. Zum Lösen von festsitzenden Schrauben ist aber genau so ein Bunsenbrenner ungeeignet. Damit bekommt man vielleicht irgendwas warm. Aber niemals ein Stahlteil außen heiß und innen kalt.