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Hallo zusammen. Habe erst gestern beim Automarkler mein Auto abgeholt. Smart four four four von 2004.Gestern schon eine Panne gehabt ADAC gerufen.Motokontrolleuchte war an. Fehler 1 Getriebesteuerung und Fehler 2 Geschwindigkeitsignal. Er meinte es wäre nichts schlimmes ich hätte es vermutlich nicht über N gestartet. Heute morgen Piept es an Zündsttellung 2 es leuchten Batterie Motor und Öl Kontrollleuchten. Bei Zündung ist es nicht Möglich Gänge zu schalten. N wird nicht angezeigt. Ich habe keine Idee wie ich weiter vorgehen soll. Danke für Tipps im voraus. 

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Es wäre absolut falsch hier selbst zu basteln. 

 

Das Batterie, Öl und Motorkontrolle leuchtet bei Zündung ein und Motor aus ist richtig und normal.

 

Für alles andere ist dein Händler (Makler?) zuständig.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Dem "Makler"  - Händler wieder auf den Hof stellen, Gewährleistung, Nachbesserung, etc. ppp.

 

Das I-Net gibt dir dazu  min.  1000 Seiten Auskunft wie mit Schrott beim Händlerkauf zu verfahren ist.

Rechtliche Beratung werden wir hier nicht leisten . 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 84PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Hoffe nur, dass es kein "Kundenauftrag" war. Dann hast Du schlechte Karten mit dem "Makler".


Gruß, M.

 

smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm)

 

Signaturbild.thumb.jpg.870cac26a4d5b5087b931dd3435a4b25.jpg

 

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    • Ganz genau so ist es!   Kauf dir nen nackten Normalo-451er von der Stange mit dem Bj und der Laufleistung und besagter technischer Wartung (Kupplung getauscht, etc).   Da legst man in diesen Zeiten schon mal 4-5 K hin. Wenn man dann noch alles dranbaut, was der TE verbaut hat, bist du locker nochmals das selbe Sümmchen los.    Bambus-Ware wird in Gold aufgewogen, das Lenkrad und die Auspuffanlage kosten ebenfalls ein schönes Sümmchen, …   Derjenige der das Fahrzeug kauft, hat ein schönes Fahrzeug ohne Arbeit. Es gibt bestimmt jemanden, der bereit ist den Preis zu bezahlen. Derjenige muss nur wissen was er möchte und rechnen können!   Natürlich wird man denjenigen höchstwahrscheinlich nicht hier im Forum finden aber mit Geduld wird man den passenden Käufer finden.    Ich selbst habe meinen Stinker mit viel Geld, Zeit und Liebe so optimiert, wie ich ihn haben wollte. Wenn ich den jetzt verkaufen würde, müsste ich den Kerl wohl oder übel auch in Teilen verkaufen. Da würde ich ansatzweise den Betrag bekommen können, den ich investiert habe. Ich habe gsd alle originalen Teile in meiner Garage.   Also ein Verkauf im Ganzen ist bei dem Boliden vom TE machbar, ansonsten hätte ich auch keine Hemmungen „DER Gerät“ rückzubauen und in Teilen zu verkaufen.    
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