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Rollerfahrer

Stecker Motorsteuergerät lösen

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Hallo, ich möchte mal fragen, ob es einen Trick zum Lösen der großen Stecker an der ECU beim 450 cdi gibt.

Den Schieber zum entriegeln kann ich zwar ca. 6 mm nach hinten schieben, aber wenn ich am Stecker ziehe und wackel

tut sich überhaupt nichts. Mache ich etwas falsch?

Ich wollte eigentlich zuerst, auch zur Übung den kleineren oberen SAM-stecker lösen, dannach kommt man besser an den unteren

ECU-Stecker, aber bei mir tut sich bei beiden garnichts.- Man will ja auch nichts kaputtmachen.

bearbeitet von Rollerfahrer

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vor 23 Stunden schrieb Rollerfahrer:

Den Schieber zum entriegeln kann ich zwar ca. 6 mm nach hinten schieben, aber wenn ich am Stecker ziehe und wackel tut sich überhaupt nix.

 

Da fehlen schon noch ein paar Millimeter, um die Verriegelung zu öffnen. 😉

Die gesamte Strecke des Schiebers beträgt 28 mm! 🙂

Deshalb wundert es mich nicht, wenn sich die Stecker nicht lösen lassen, denn die Verriegelung ist dann noch gar nicht offen.

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Der 451 Turbo mit 84ps ist baugleich zum Brabus mit 98/102 PS. Nur das  Getriebe ist anders übersetzt. Über Innenausstattung, Exterior und Auspuff muss man nicht reden, das ist einfach ne andere Hausnummer im Vergleich zum Passion oder Pulse Turbo-Modell. Mängel sind immer die gleichen. Kupplung ist auf Platz 1. Krümmer -Turbolader Platz 2 Ansonsten die gleichen Dinge welche nahezu jeden 451 betreffen(Lüfter Ladeluftkühler, Innenraumgebläse, Klimakondensator, ABS-Fehler).  
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