451 ed macht unerklärliche Geräusche

[Wichtel]

Hallo.

mein Smart klingt manchmal wie eine Nähmaschine. 

Hat jemand von Euch einen Verdacht an was es liegen könnte?

Die Frequenz ist von der Geschwindigkeit abhängig.

Bei Schleichfahrt ca. alle Sekunde einmal, bei Normalfahrt kommt das "TakTakTakTak" wie bei einer Nähmaschine..

 

Leider kann ich offiziell kein Tondokument anhängen, das wäre eine Bitte an die Administratoren.

ich habe stattdessen jetzt die Dateiendung geändert.

Zum Anhören muss die Datei heruntergeladen werden und die Endung wieder auf wav geändert werden.

Sorry dafür!!

 

[Wichtel]

Ich sehe gerade:  Die geänderten Dateien wurden leider nicht hochgeladen.

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb Wichtel:

Leider kann ich offiziell kein Tondokument anhängen, das wäre eine Bitte an die Administratoren.

ich habe stattdessen jetzt die Dateiendung geändert.

Zum Anhören muss die Datei heruntergeladen werden und die Endung wieder auf wav geändert werden.

Sorry dafür!!

 

Lade doch die Datei einfach z.B. bei YouTube oder einem anderen Provider für Soundfiles hoch und verlinke sie dann hier, das wäre am einfachsten! 😉

Die Dateiformate, die hier hochgeladen werden können, versucht die Forensoftware auch gleich darzustellen, deshalb bringt eine Änderung des Dateiformats gar nix! 

bearbeitet 26. Mai von Ahnungslos

[380Volt]

vor 38 Minuten schrieb Wichtel:

Hallo.

mein Smart klingt manchmal wie eine Nähmaschine. 

Hat jemand von Euch einen Verdacht an was es liegen könnte?

Die Frequenz ist von der Geschwindigkeit abhängig.

Bei Schleichfahrt ca. alle Sekunde einmal, bei Normalfahrt kommt das "TakTakTakTak" wie bei einer Nähmaschine.

 

 

Ich würde erstmal mal auf Schraube im Reifen tippen.  Luftverlust muss nicht erfolgen.

Entweder sie ist nicht durch oder es gibt erst Luftverlust beim raus ziehen. Also: Wenn dem so ist, mit Schraube zum Reifendienst fahren.

 

Ansonsten fällt mir mit der niedrigen Frequenz nichts anderes ein. 

 

bearbeitet 26. Mai von 380Volt

[Rollerfahrer]

Das habe ich doch schon mal geschrieben-du mußt den Nagel/Stein/Schraube aus dem Profil rausziehen

[380Volt]

Nein !!!!

 

Drin lassen bis zum Reifendienst ! 

 

Vorher nur gucken-nichts anfassen . 

bearbeitet 26. Mai von 380Volt

[Funman]

Und falls der Reifendienst Zicken macht oder Geld haben will oder sowas:

Klick

[Ahnungslos]

vor 32 Minuten schrieb Funman:

Und falls der Reifendienst Zicken macht oder Geld haben will oder sowas:

 

Hajo, daß ein Dienstleister nicht vollkommen umsonst arbeitet, sollte eigentlich klar sein! 🙄

Aber die Dienstleistung sollte eben in einer vernünftigen Relation zum Preis stehen! 🙂

Vom kostenlos arbeiten kann kein Dienstleister überleben! 😉

Der hat nämlich auch gewisse Fixkosten, die niemand für ihn übernimmt!

Oder ist das bei Euch im Norden anders? 🤔

Daß die Berliner nur vom Länderfinanzausgleich leben, ist ja allgemein bekannt, aber die sind ja noch ein paar Kilometer von euch weg! 

 

Solche Typen, die alles kostenlos haben wollen, würde ich gleich mal wieder weg schicken.

Soll er es doch selbst machen, dann ist es evtl. sogar umsonst und nicht nur kostenlos! 😄

bearbeitet 26. Mai von Ahnungslos

[380Volt]

vor einer Stunde schrieb Funman:

Und falls der Reifendienst Zicken macht oder Geld haben will oder sowas:

Klick

 

Nachschauen soll der TE natürlich selber.  Langsam rollen mit zweiter Person. 

An alle 4 Ecken die Augen weit auf machen. 

 

Blind auf Verdacht zum Reifen Onkel war natürlich nicht gemeint. Nur eben die Schraube, wenn es eine ist, vom/beim Reifenonkel ziehen lassen, wenns dann pffffft macht ist man gleich an der richtigen Stelle...

 

Einen Stein kann der TE selber rauspopeln.

 

PS: Ich habe immer ein Proppen-Set zu Hause und auf Langstrecken dabei, ein banales Schraubenloch in der Lauffläche proppe ich selber. 

 

 

 

bearbeitet 26. Mai von 380Volt

[Wichtel]

Danke für die Hinweise; Aber wie ich den letzten Posts bekannt machte, habe ich gerade neue Sensoren eingebaut bekommen. Und da erst die falschen verbaut wurden, sind alle Reifen schon 2x runter und wieder rauf gekommen. Und da ist weder ein Stein noch ein Nagel noch eine Schraube aufgefallen.

Ich habe mir jetzt ein Drop box Konto zugelegt und über den Link ist das Geräusch hörbar. Ich bin gespannt auf eure Meinung:

https://www.dropbox.com/scl/fi/tjo9dl7lypska3ymorp04/AUDIO-2025-05-16-09-11-13.wav?rlkey=xe2gz3he6cyy4r3c6i1hzqu9l&st=f7eviejt&dl=0

https://www.dropbox.com/scl/fi/4um14hch1vc25timsfa82/AUDIO-2025-05-16-09-13-25-1.m4a?rlkey=yzi74eh11hr7xv9j53vvoih1m&st=jppi0g0g&dl=0

[380Volt]

Wenn es exakt seit der Sensor-Montage klickert dürfte der Fehler naheliegen. Dann klickert da ein Sensor, warum auch immer. 

Alternativ, BAD Case: Radbolzen lose. Ist bei Fachbetrieben gar nicht so selten. 

bearbeitet 26. Mai von 380Volt

[Wichtel]

Nee, die Geräusche gab es schon vor der Sensor Arie. Aber ich ziehe gleich nochmal die Radschrauben nach

[380Volt]

Dann sind die ja raus, weil sie bei der "Sensor Arie" ja angefasst wurden.

Ok, die Reifen scheinen auch raus zu sein, die wurden ja "an gesehen" beim Sensorwechsel. 

Ratlos.....