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Fehlermeldung: Anhalten - Motor abstellen

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Hallo! Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen. Ich bin heute Abend mit meinem Smart EQ unterwegs gewesen und nach ca. 25 km kam die Fehlermeldung "Anhalten - Motor abstellen" und ich konnte den Smart nicht mehr so beschleunigen, wie ich wollte (bis ca. 40 Km/h). Dazu erschien noch das Symbol mit Ausrufezeichen (siehe angehängtes Foto). Ich habe dann ca. eine halbe Stunde gewartet, die Fehlermeldung war immer noch da.

Weiß jemand, worum es sich hier handelt? Ich kann mir vorstellen, dass die Fehlermeldung vielleicht morgen verschwunden ist. Überprüfen kann ich es momentan nicht, da ich ihn ja auf einem Parkplatz erst einmal stehen lassen musste. Ist es besser, das in der Werkstatt überprüfen zu lassen, falls die Fehlermeldung morgen nicht mehr besteht?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Bildschirmfoto 2025-05-23 um 20.31.59.png

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Warum sollte die Fehlermeldung morgen weg sein?

 

Hat dein Smart Selbstheilungskräfte?

 

Da wird ein oder mehrere Fehler hinterlegt sein. Dein Smart läuft im Notprogramm! 

 

Ohne auslesen wird das nix!

 

Solltest du Mitglied in einem Automobilclub sein, dann lass die anrücken und sie sollen mal schauen, welche Fehler der Smart hat. Dann kann man weiter sehen!

 

Wenn das nicht hilft, dann:

Dann den Abschlepper des Vertrauens beauftragen (Wenn du hast, über die Pannenversicherung ala ADAC, oder was auch immer!) und in die Werkstatt des Vertrauens bringen lassen.

 

 

Gruß Arnd

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Finde ich lustig, daß an einem Elektroauto nach dem Anhalten der Motor abgestellt werden soll. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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3 Möglichkeiten:

 

12V Batteriefehler - 12V Block alt (2-4 Jahre dann ist er platt) Batt-Klemme lose, Masse lose. 

Kurzer Verschlucker, gibt sich wieder. Mit oder ohne Fehler löschen.

 

Da ich auch das ESP Sysmbol sehe, tendiere ich zur 12V Spannung, ABS und ESP steigen bei Unterspannung aus. Dann sollst du anhalten weil ein Smart bei Nässe und Glätte bei vollem Motoreinsatz ziemlich unkontrollierbar sein kann..... 

Man kann aber trotzdem fahren - sollte man aber bei nur noch 11V auf dem 12V Block nicht machen.

 

 

Dritte Möglichkeit - Worst Case:

 

DCDC Wandler ist platt..... 

 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 84PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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    • Fazit: Von den ehemals 60 getunten Flugmotoren laufen heute noch gerade mal 2 !? Soll diese magere Bilanz wirklich beeindrucken ? Da dürften im Verhältnis von 60 Seriensmarts wohl heute noch deutlich mehr laufen, als nur 2. .....       Letzteres ist der Punkt und das Argument gegen die vorhergehenden Postings:   Die so perfekt getunten Motoren sind im Grunde keine Smartmotoren mehr, da nix außer die äußere Schale mehr Smart  ist und selbst die nicht mehr zu  100 % !   Da ist also rein 0,0 % mehr vom Serien-Smart drinnen. Daher ja  auch der astronomische Preis !   Und genau da liegt der Unterschied zum Garagen-Tuner oder auch Kleinunternehmens-Tuner. Denn dort werden nur gewisse Teile getunt bzw. leistungssteigernd verändert. Genau das überfordert dann aber diejenigen Teile, die der größeren Leistung, meist aus Kostengründen, eben NICHT angepaßt wurden, was dann zu deren Zerstörung und damit zum Motorschaden führt. Und eben zu der von mir oben erwähnten, deutlich gerigeren Laufleistung. Das sollte doch eigentlich jedem, der sein Gehirn nicht nur zur Füllung seines dafür vorgesehenen Hohlraums im Kopf hat, klar sein.
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