hedwig Geschrieben am 10. Mai Moin, sehr geehrter maxemiliomatteo, sehr geehrte Forengemeinde ! @maxemiliomatteo Für ein "mögliches" weiteres Procedere bin ich voll bei @Funman. Leider kenne ich aus dem Bereich der "gewerblichen" Kfz-Instandsetzer niemanden, der im Sinne einer preiswerten/zeitwertgerechten Reparatur bereit wäre, im Sinne des "Aufdickens" des Kupplungsaktuatorstößels (u.ä.m.) tätig zu werden. Auch habe ich nicht von solchen "Gewerblichen" gehört oder sonstwie erfahren. (Hat wohl auch mit rechtlichen Dingen zu tun, wie der seit langem existierenden Gewährleistungspflicht im Kfz-Handwerksbereich .....). Das liefe dann wohl auf einen Kupplungswechsel (Kupplung, Ausrücklager und Aktuator) mit den sinnvollen/erforderlichen "Nebenarbeiten" hinaus (wie z.B. die 4 Wedis, Getriebeölwechsel, ggf. die ABS-Ringe hinten/wenn es noch die ersten sein sollten). Grobe Peilung: Um die 1000 Euro. (Aber erst mal eine gute Smart-Werkstatt finden !!!) "Zwischen den Zeilen" glaube ich herauslesen zu können, daß das "Selbstschrauben" nicht so die favorisierte Lösung ist, werden wohl hauptsächlich Werkstattsachen dann werden.....(Stundenlöhne in freien Werkstätten hier im Kieler Raum um die 70 - 90 Euro exclusiv / also PLUS MWST. und Material). Aber ich gebe mal zu bedenken: Der Wagen ist nun 23 Jahre alt, hat für sein Alter nicht sooo viele KM gelaufen... Deshalb rate ich dazu, den Wagen VOR DER INVESTITION seeehr kritisch daraufhin zu beurteilen, ob sich solche Investitionen überhaupt noch lohnen bzw. sinnvoll sind. (Z.B. Karosserie mal auf Rostbefall (Schwellerspitzen hinten im Bereich der Radhäuser vor den Hinterrädern prüfen, dazu die Innenkotflügel (aus Plastik) demontieren, beim Unterboden hinter die Plastikverkleidungen schauen, ggf. diese demontieren). Vorderachse einschließlich der Schwenklager ebenfalls seehr kritisch prüfen, Bremsleitungen, Bremsschläuche.....u.v.a.m.). Ich wünsche das Beste und verbleibe mit freundlichen Grüßen hedwig Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Funman Geschrieben am 10. Mai Die angesprochenen Stellen werden auch alle hinne sein. Waren oder sind sie bei mir auch. Das ist aber bei dem Alter normal und nicht schlimm, ist alles reparabel. 705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
hedwig Geschrieben am 10. Mai Moin, sehr geehrte Funman, sehr geehrte Forengemeinde ! Auf die Bemerkung: vor 2 Minuten schrieb Funman: Die angesprochenen Stellen werden auch alle hinne sein. Waren oder sind sie bei mir auch. Das ist aber bei dem Alter normal und nicht schlimm, ist alles reparabel. Ja, ist klar ! Aber mal "durchkalkulieren", wenn man (z.B. der Ratsuchende) das alles in Werkstätten (zu Werkstattpreisen...) würde machen lassen wollen... Da erscheint die Beschaffung eines anderen / besseren Fahrzeuges doch günstiger zu sein... (mir zumindest). Wie lautet doch noch so ein Indianerspruch: Wenn du erkennst, daß dein Pferd tot ist, solltest du absteigen.....wenn du es nicht selbst heilen kannst..... mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
maxemiliomatteo Geschrieben am 10. Mai Das habt ihr richtig erkannt, ein Selbstschrauber bin ich nicht! Laßt uns also dazu übergehen nach professioneller Hilfe für mein Auto zu suchen. Schlagt mir bitte Werkstätten oder Selbstschrauber vor die "geprüft" gut sind. Danke schon hier! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen