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Rollerfahrer

Plastikkappe unbekannter Zweck

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N´Abend , kennt jemand den Zweck der abgebildezetn Plastekappe?

Als ich die Halterung der Abgasrückführung beim 450 cdi am Zylinderkopf abgeschraubt hatte, fiel diese Kappe

runter. Ich weiß bisher nicht, wo das Teil herkam. Auf demzweiten Photo habe ich sie mal provisorisch in eine

Bohrung am Zylinderkopf gesteckt, aber tatsächlich passt sie dort nicht.

Ist das ein wichtiges Teil?

20250427_145414.jpg

20250427_150201.jpg

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Mich würde mehr interessieren warum du die Halterung abgeschraubt hast. Was hast du vor?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Die habe ich abgeschraubt, weil ich meinte , sonst nicht den LLK rauszukriegen. 

Und unbeschädigt den neuen reinkriegen ebensowenig.

Allerdings habe ich schon früher einmal den LLK  einfach so ohne Demontage

dieser Halterung rausbekommen-heute wußte ich aber nicht mehr, wie ich das damals gemacht habe.

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Leitungsschutz aus der Produktion. Lag wohl noch auf dem Motor.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Das würde ich mir an Deiner Stelle noch mal überlegen! 🙂 Denn alle 4 Blinkerbirnen sind 21 Watt Lampen plus die je 5 Watt in den Seitenblinkern wären gesamt 94 Watt. Gemäß dieser Sicherungsliste liegen die Bremslichter auf der gleichen Sicherung wie die Blinker, also noch mal 2 x 21= 42 Watt dazu. Das wären dann summasummarum 136 Watt, bei 12 Volt sind das schon über 10 Ampere.   Wenn Du jetzt z.B. abgeschleppt würdest und dazu den Warnblinker eingeschaltet hättest und dann noch die Bremse dazu betätigst, dann würden ja alle Glühbirnen gemeinsam aufleuchten, d.h. zumindest für die Phase, wenn die Warnblinkleuchten angesteuert werden, würde der Gesamtstrom über diese Sicherung laufen.
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