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smartymarco

451 klimabedienteil

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Hallo zusammen, ich habe gestern festgestellt das der neuzugang wenn man nur die lüftung einschaltet die klima mit anmacht obschon die ac taste nicht gedrückt ist und deren led auch nicht leuchtet. 

Ich habe das klimabedienteil im verdacht. Werde nachher mal das klimabedienteil vom ED einbauen und die woche über gucken ob das dann auch auftritt. 

Kann wer klimabedienteile instandsetzen? 


ED ... weils spannender ist! 😉

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Was für ein Baujahr ist dein 451, an dem das Klimabedienteil defekt sein soll?
Wenn der zwischen 2008 und 2009 gebaut sein sollte, ist es kein Fehler, sondern, ein ungewolltes Feature.
Denn wenn der Lüftungsregler auf "12 Uhr" steht, wird ohne Anzeige die AC eingeschaltet.


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Dieselle ist von 12/2007 ... Ggf vielleicht ihrer zeit vorraus. Ich teste das mal. Gestern stand der (wie immer) auf 12uhr. 


ED ... weils spannender ist! 😉

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Dreh den von dieser Stellung weg und wenn es nur ein Stückchen ist.

Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, und das ist eben bei den alten Baujahren der Fall, wenn man den Regler genau auf 12 Uhr stehen hat, da ist extra ein Kontakt dafür verbaut worden 🙄, dann läuft nicht nur die Klima permanent mit, ohne daß man dies durch die Kontrollleuchte signalisiert bekommen, sondern dann läuft auch der Lüfter in der Fahrzeugfront permanent, was den aber recht schnell überfordert! 🥺

Zumindest mittelfristig führt das dazu, daß er vorzeitig ausgetauscht werden muss.

bearbeitet von Ahnungslos

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Das erklärt auf jeden fall meinen "hohen" verbrauch. Über 3,3l sind untypisch für mich. 

Danke auf jeden fall denn da wäre ich ohne die community niemals drauf gekommen. E


ED ... weils spannender ist! 😉

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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