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Kazzig

453 - Turbo pfeifen beim Druckaufbau

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Hallo zusammen,

ich habe neben meinem 451 Turbo seit ca. 3 Jahren auch einen 453 mit dem 0,9 L Turbo. Seit letzter Woche ist mir ein schrilles Geräusch bei der Beschleunigung / Ladedruckaufbau aufgefallen. Ich meine, dass das Geräusch neu sein muss, da es mir bisher noch nicht so aufgefallen ist.

Ich habe dazu zwei nicht gelistete Youtube-Shorts hochgeladen - einmal mit Fenster offen und einmal lediglich im Innenraum.

Kurz zum Auto: Baujahr 2016 und 47.000 km gelaufen, das Geräusch tritt lediglich in der Phase des Druckaufbaus auf, wenn man voll auf dem Pedal bleibt, verschwindet es nach ca. 1-2 Sekunden wieder.

Ich schraube lediglich am 451 selbst ein bisschen, aber eher so oberflächlich, deshalb würde mich hier eure grobe Einschätzung interessieren a la: weiterfahren oder in der Werkstatt checken lassen.

Das Geräusch hört sich ein bisschen an, als würden im Sommer draußen die Grillen unterwegs sein 🙂

 

Hier die beiden Videos:

 

Fahrerfenster offen:

 

 

Innenraum

 

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Schwer zu sagen, er kann so langsam beim Abkacken sein oder es sind lediglich temporäre Schwingungen.

Mieses Karma 😆

Verliert er Öl in Richtung Ansaugung ?   

 

Wegen Werkstatt: Das Geld spar erst mal. Weiter beobachten. 

bearbeitet von 380Volt

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Guten Abend, hast du das Problem beheben können? Ich habe es nämlich auch und meine Werkstatt verzweifelt dran. ☹️

 

Danke vorab.

 

 

Gruss

 

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    • Hallo Maxpower, ich habe jetzt beide Sonden erneuert (Bosch), aber das Problem ist immer noch präsent, ich habe das Gefühl das er beim Ausrollen und Lastwechsel überlegt welchen Gang(1 oder 2) er nehmen soll, und in dieser Gedenkpause hat er dieses kurze Stottern oder Ploppen! Definitiv nur in diesem Bereich erster und zweiter Gang. Im Stand beim losfahren alles perfekt! Er beschleunigt Mega, zieht sauber durch, wenn ich ihn selbst schalte im manuellen Modus tritt dieser Effekt nicht auf! Kerzen, Spulen, Nocken- und Kurbelwellensensor sind erneuert, Öl schaut nach 10000 km immer noch aus wie neu, Auspuff neu (Ragazzon), alle Druckschläuche kontrolliert, Turbo Wastgate Gestänge mit Keramikfett behandelt, Riemen neu, Rollen neu, also eigentlich alle Komponenten erneuert. Was wirklich besser geworden ist, die Verrussung am Auspuff, der bleibt jetzt relativ lange sauber! Ich habe das Gefühl es ist ein Problem zwischen Twinamic und Motor, die haben ein kleines Problem miteinander! Hast du noch eine Idee?   Danke im Vorab! 
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