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Smart 451 "zieht" nicht mehr so gut

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Seit der letzten Inspektion "zieht" der Smart nicht mehr so wie vorher (71PS MHD). Er fährt sich schwerfälliger. Weiß jemand woran das liegen kann? Hab nächste Woche zwar wieder einen Termin um die (ganzen) Fehler zu beheben, die es seit der Inspektion gibt, aber vielleicht kennt es ja jemand und kann direkt Tipps geben.

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Da wäre es interessant welche Fehler genau das sind. Geht es um Fehlermeldungen?


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Fehler können passieren.

Aber dafür gibt's die sog. Probefahrt um die erledigte Arbeit zu überprüfen. 

Leistungsverlust merkt man bei fremden Autos allerdings nicht so leicht. Evtl eine Bremse fest oder schwergängig, Luftfilter noch in der Einschweißfolie. 

Du hast ein Anrecht auf Nachbesserung.

Bin gespannt was der/die Fehler sind.

 

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vor 23 Stunden schrieb Bikerchris:

Fehler können passieren.

Aber dafür gibt's die sog. Probefahrt um die erledigte Arbeit zu überprüfen. 

Leistungsverlust merkt man bei fremden Autos allerdings nicht so leicht. Evtl eine Bremse fest oder schwergängig, Luftfilter noch in der Einschweißfolie. 

Du hast ein Anrecht auf Nachbesserung.

Bin gespannt was der/die Fehler sind.

 

Das waren so viele Fehler und so unfassbar schlechter Kundenservice. ... Nicht mal die Fronthaube war richtig befestigt.

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Kommt von schnell schnell und das nächste Auto wartet schon. Im Endeffekt ist man mit Nacharbeiten langsamer.

Eine Aufzählung der Fehler würde mich interessieren.

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vor 1 Stunde schrieb Bikerchris:

Kommt von schnell schnell und das nächste Auto wartet schon. Im Endeffekt ist man mit Nacharbeiten langsamer.

Eine Aufzählung der Fehler würde mich interessieren.

Sehr starkes Klappern (Luftfilterkasten nicht richtig befestigt), Bremshebel wabbelig, Quietschen beim betätigen des Fußpedals der Bremse, Frontdeckel nicht richtig drauf, insgesamt gefühlt viel träger als vorher und nichts davon ist denen selbst aufgefallen.

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    • Moin, sehr geehrter Marcus-450, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Willkomenn im Forum !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   Bei dem hier in Rede stehenden Smart 450 handelt es sich doch wohl um den "roten", der zumindest "der Optik nach" (blaue Rund-um-Leuchte) zu Sonderrechtsfahrten berechtigt zu sein scheint...oder irre ich mich da ?   Der sollte doch (so weit mir bekannt) im öffentlichen Straßenverkehr so (mit der blauen "Festbeleuchtung") doch ausschließlich von Personen geführt werden dürfen, die zum Führen von Sonderrechts-Signalen ausgebildet, geprüft und rechtlich zugelassen sind.....DAS darf doch wohl der normale Fahrerlaubnis-Inhaber deutlich NICHT....."einfach so"...   Und gehört VOR FAHRTANTRITT dann nicht auch dazu, daß sich der Fahrer (berechtigt zum Führen von Sonderrechtssignalen) zumindest von den essentiellen Grundfunktionen des Fahrzeuges sicher vertraut machen sollte (zu denen m.M.n. auch das "Starten des Motors" gehört) ??? (War zumindest "früher" mal so. Mir wird "Angst und Bange", was heute anscheinend so mit Sonderechtssignalen ausgestatteten Fahrzeugen auf den öffentlichen Straßenverkehr losgelassen zu werden scheint....).   Oder wird das blaue Rund-um-Licht gar nicht im öffentlichen Verkehr geführt ? (Fahrzeug ist dann ja nur normal verkehrsteilnehmend.....aber auch dann sollte man doch Bescheid wissen, VOR Fahrtantritt).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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