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Hallo Forum!

Mein Forfour 454 Bj. 2006 / Benziner macht seit einigen Monaten  unregelmäßig Folgendes: Er startet und fährt gut. Stoppe ich jedoch nach 1 km zum Einkaufen und starte nach 10 Minuten wieder kommt die MKL und er fällt in den Notlauf. Fahre ich direkt durch zur Arbeit, ist alles in Ordnung. Das Problem scheint irgendwie mit dem Neustart nach kurzer Fahrt zusammenzuhängen. Die Werkstatt konnte keinen Fehler auslesen. Gerade mal 200 tkm gelaufen und schon beginnen die Probleme...Hat jemand eine Idee? Danke

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Um einen Anhaltspunkt zu haben und nicht in die falsche Richtung zu suchen, solltest Du als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Wenn die MKL leuchtet sollte dort ein brauchbarer Hinweis drin stehen.

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Eventuell wohnt einer dieser hilfreichen Engel in Deiner Gegend.

Die Liste ist nach PLZ sortiert.

In Werkstätten wird nämlich allein für das Auslesen des Fehlerspeichers manchmal ein ganz schönes Sümmchen berechnet. 

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Würde erst mal die Drosselklappe reinigen. Das ist typisch für kurze Fahrstrecke und dann wieder Starten. Ist ein bekanntes Problem seit es es den 454 gibt. Die klemmt dann einfach. Meist ist es dann so das ein erneuter Startversuch normal verläuft.

In seltenen Fälle gibt es das auch beim 451. Da danach wieder alles in Ordnung ist, gibt es keinen Fehlereintrag.

bearbeitet von Steffi_Holger

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Das könnte tatsächlich das Problem sein, danke! Ich befürchte, an die Klappe kommt man nicht so einfach!?

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Solche Probleme resultieren oft auf dem elektrischen Teil der Drosselklappe, nicht aus dem mechanischen.

Da drin befinden sich Schleifer und Schleifbahnen, die man reinigen kann.

Ich glaube, bein ForFour ist dieser Teil vernietet, man kann ihn aber trotzdem öffnen und hinterher die Nieten durch Schrauben ersetzen. 

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Auf dieser Seite sind solche Effekte auch beschrieben und auf jener Seite ist eine Anleitung zum Reinigen der Drosselklappe zu sehen.

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Guten Tag Liebes Forum,  Ich hab einige Fragen bezüglich meines Kleinen vorab die Vorgeschichte: Smart 450 CDI Bj 2001. Meine Tankanzeige lief aktuell nicht weshalb ich in letzter Zeit immer nach KM Anzeige fuhr. Gestern Abend bin ich nun leider liegen geblieben ,zwei mal versucht zu starten ohne Erfolg, nun gut hab mir Diesel bringen lassen und ging dann auch an. Einen Freund nach Hause gefahren knapp 15km und dann nochmal vollgetankt. An der Tanke braucht der kleine unter orgeln bestimmt 6-7 versuche bis er an ging. Auf den Rückweg begeben, bei der Fahrt wie am beim ersten mal ausgegangen die MKL leuchtete kurz auf. Dann wieder bestimmt 10 versuche bis er anging. Anschließend bin ich auf der Autobahn liegen geblieben dort hat aber nach dem 10ten versuch die Pumpe so hört es sich an unter dem Beifahrersitz ihre Tonlage geändert und es kommt nur noch ein hochfrequentes Pfeifen ähnliches eines Turbos oder einer Pumpe die trocken läuft.  Was wäre hier das richtige vorgehen? 1.Gibt es eine Möglichkeit das System zu entlüften weil es dies nicht selber geschafft hat ?  2. Fördereinheit tauschen oder kann ich was anderes testen? 3. Muss dafür der Tank ausgebaut werden oder gibt es die Möglichkeit unter dem Beifahrersitz da ran zu kommen ? Über eine Serviceöffnung oder ähnliches ? Vielen Dank vorab!
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