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pascalts

smart 450 Schlüsselersatz - Programmierer Region Zwickau / Chemnitz gesucht

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Moin!

 

Nachdem ich erfolgreich meinen Erstschlüssel in der Regenwasserzisterne versenkt habe, benötige ich Ersatz - bestenfalls für beide Schlüssel, da der Zweitschlüssel Macken hat. Leider hat mir Mercedes mitgeteilt, dass es keine Schlüssel mehr zu kaufen gibt - weder mit einem mit einem noch mit zwei Knöpfen. Die Asia- / Ebay-Klone lernen sie nicht an.

 

Nun ist guter Rat teuer, ich habe zwar Zugriff auf ein DS150 mit Würth WOW in der Selbsthilfewerkstatt, aber der kann erst mit den 2007er Smarts was anfangen.

 

Daher suche ich in der Region Zwickau / Chemnitz / Gera / Altenburg (priorisiert Zwickau) jemanden, der mir Schlüssel neu anlernen kann. Dafür kann ich gern so einen Ebay-Klon mitbringen oder etwas vor Ort erwerben - gern auch gut gebraucht. Ich zahle natürlich auch einen Lohn.

 

Mein Fahrzeug: 450er Einhorn von 2000 (Benziner).

 

Gruß

 

Pascal


450er Einhorn mit 40kW - fast 20 Jahre und rennt noch immer.

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vor 10 Minuten schrieb pascalts:

Leider hat mir Mercedes mitgeteilt, dass es keine Schlüssel mehr zu kaufen gibt - weder mit einem mit einem noch mit zwei Knöpfen. Die Asia- / Ebay-Klone lernen sie nicht an.

 

Ein äusserst kundenorientiertes Verhalten, muss ich schon sagen. 🙄

Ich konnte es ja noch begrenzt nachvollziehen, um die Kunden mit ihren sündhaft teuren Originalschlüsseln über den Löffel zu barbieren, aber in diesem Fall kann ich es nicht verstehen.

Soll man dann den Smart wegwerfen oder was ist dann deren Vorstellung?

Die könnten ja die Garantie auf den Anlernvorgang schriftlich ausschließen, aber diesen von vornherein abzulehnen, obwohl das technisch möglich wäre, finde ich schon etwas verwerflich.

 

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Ich frag mal den Spezi, der mir letztens mit den SLK Schlüsseln geholfen hat. Die fahren zum Teile holen mit nem 450er... 

Star Diagnose vorhanden. 😉

Wäre in Chemnitz Waplerstraße/Heinrich Lorenz Straße falls du dich auskennst. 

Melde mich entweder hier oder per PN. 

 

LG Matze 


Smart 450, Benziner, 40kW, 117500 km (bei 87000 Motor komplett überholt), BJ 12/2002 

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Ich habe meinen Schlüssel beim Smart-Center  in Zwickau anlernen lassen.

Da gab es kein großes Gefrage.

Mitgebrachten gebrauchten Schlüssel auf den Tisch gelegt und los ging´s.

Leiterplatte von einem China -Schlüssel hatte irgendwie den Weg in ein Originales Gehäuse gefunden, so geb es auch keine Diskussion über original oder nicht und beim Anlernen macht Original und Nachbau ja keinen Unterschied.

Die Bedienung da war wirklich super und der Mechaniker hatte den Durchblick.

( habe ich anderswo leider nicht so gut erlebt)

 

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vor 10 Minuten schrieb Kurzschlussbastel:

Leiterplatte von einem China -Schlüssel hatte irgendwie den Weg in ein Originales Gehäuse gefunden, so geb es auch keine Diskussion über original oder nicht und beim Anlernen macht Original und Nachbau ja keinen Unterschied.

 

Genau so hätte ich es zur Not auch gemacht! 😉

Die Vorgehensweise bei MB ist ohnehin bar jeglicher Realität! 🙄

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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