Welche Logik da auch immer hinter steht.
Nicht die Laufleistung macht die Teile kaputt sondern großteils das Alter.
Und lange Standzeiten machen so einen Aktuator auch nicht besser. Mechanischer Verschleiß wird hier nicht das Problem sein sonder vermutlich Undichtigkeit, Korrosion, Grünspan irgendwo innerhalb des Motors. Wer es genau wissen will muss ihn halt zerlegen.
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