... ich frage mich was du unter dem Smart zu finden hoffst?
Der Kupplungsaktuator hat mit deinem Problem, nur peripher zu tun.
@Ahnungslos der Kupplungsaktuator hat mit dem Schalten bei stehendem Motor nichts zu tun - ansonsten könnte man selbst bei defektem Kupplungsaktuator nicht mehr die Gänge 2-1-N und R schalten, was ja viele noch können, deren Motorspindel abgeschert ist. Das Problem vermute ich mehr in Richtung Schaltaktuator - wie bereits geschrieben - dieser ist für das Schalten der Gänge zuständig.
Gruß
Marc
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