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Moin ,

nun ist es soweit und ich habe meinen ersten Smart.
Ich wollte eigenlich schon seit ewigen Zeiten einen, aber wie das Leben so spielt, hat es nie so richtig geklappt.
Jetzt habe ich eine 450 CDI in Zahlung genommen und den gebe ich ihn auch nicht mehr her.
Ok, er ist pflegebedürftg, aber ich habes es ja auch so gewollt. 

Ach ja, normalerweise schraube ich an amerikanischem Schwermetall  😁

bearbeitet von werner s

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Willkommen im Forum mit Deinem Diesel-Wiesel. 🙂

A few more Informations zu Deinem cdi wären nicht schlecht, z. B. Baujahr, aber das kann sich ja noch entwickeln. 😉

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Moin und willkommen, aus welcher Ecke kommst du wenn ich fragen darf? 😁 


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Gerne : EZ 01.02 , km 245.000  Zustand : gebraucht, verbastelt, aber HU bis 01.26 und fährt
To do-Liste: lang, sehr lang, aber machbar.
Die ersten "Fingerübungen" haben tatsächlich Spaß gemacht. Vieleicht kommt er mal als Rettungskapsel auf meinen PickUp 🤣

bearbeitet von werner s

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Dann hast du einen mit Mandelaugen und ZEE unter dem Sitz, bei der Laufleistung kann ich als Benzin Fahrer nichts zu sagen, da haben hier andere mehr Ahnung wie ich. 

Bremen ist nicht so weit weg von Lübeck. 😁 

Da fahre ich öfter dran vorbei. 😁 Eine Rettungskapsel auf einem Pickup klingt interessant, und wenn du normalerweise an Amis schraubst dann weißt du ja wo er drauf passt. 😁 😁 😁 


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Mann kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.

 

 

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Herzlich willkommen. 

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Wir wollen einfach nur Spaß haben

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Ich bin total überrascht ! Ich liebe seit ewigen Zeiten die endlosen Weiten der US-Cars. Kein gefummel, keine kaputten Finger, keine komplizierte Technink. Nun kam der Smart. Dann kam kurz danach der Zweite (für Teile). Ich liebe mittlerweile das unkomplizierte Schrauben an den Kleinen.
Die, die das Ding Entwickelt haben wussten, was sie taten. Mein Ehrgeiz ist geweckt ........ Ich kenne Einen, der hat (mit TÜV-Segen) einen Hayabusa Motor reingesteckt. Ich werde ihn mal besuchen .....

bearbeitet von werner s

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    • Laut Internetsuche geht das so... Zitat:   Das Anlernen des Verdecks beim Smart 451 ist ein Vorgang, der notwendig wird, wenn das Verdeck neu justiert oder nach einem Batteriewechsel neu initialisiert werden muss. Der Vorgang umfasst das vollständige Öffnen und Schließen des Verdecks, um die Elektronik neu zu kalibrieren.  Schritte zum Anlernen des Verdecks: 1. Zündung einschalten: Drehen Sie den Zündschlüssel auf Position "1", aber starten Sie den Motor nicht. 2. Verdeck öffnen: Betätigen Sie den Verdeckschalter, um das Verdeck vollständig zu öffnen. 3. Verdeck schließen: Betätigen Sie den Verdeckschalter erneut, um das Verdeck vollständig zu schließen. Halten Sie den Schalter während des gesamten Vorgangs gedrückt. 4. Initialisierung: Nach dem vollständigen Schließen lassen Sie den Schalter los. Das Verdeck sollte nun neu initialisiert sein. Wichtige Hinweise: Stellen Sie sicher, dass keine Hindernisse im Weg des Verdecks sind, bevor Sie den Vorgang starten. Falls das Verdeck nach dem Anlernen immer noch nicht korrekt funktioniert, kann eine Werkstatt erforderlich sein, um das Verdeck zu überprüfen und eventuell zu justieren. Es ist wichtig, den Vorgang genau nach Anleitung durchzuführen, um Schäden am Verdeck oder der Mechanik zu vermeiden. Bei Problemen mit der Mechanik des Verdecks, wie hakenden Gleitern oder Schwierigkeiten beim Schließen, kann eine Justierung der Schienen oder eine Überprüfung der Dichtungen erforderlich sein.   
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