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Von Emre57 · Geschrieben am
Genau, was mich halt wirklich stutzig macht sind folgende zwei Fakten: 1. Das Verhalten hat das Auto davor NICHT gezeigt. 2. Höherdrehen schön und gut, aber es macht in jeglicher Hinsicht keinen Sinn, dass der Motor hoch dreht bis zum geht nicht mehr und das Getriebe nicht schaltet. Wie weit sich das ganze hochdrehen lässt im kalten Zustand, weiß ich nicht und will ich ehrlich gesagt auch nicht herausfinden. Die 3,5k Marke habe ich aufjedenfall schonmal geknackt Ich persönlich habe mich nicht ganz mit der „Automatik“ auseinandergesetzt bzw. Mit dessen Funktionsweise. Nach meinem Kenntnisstand wird die Halbautomatik ja unter anderem mit dem Kupplungsaktuator realisiert. Kann es sein, dass die Vorspannung nicht mehr passt oder das die Mechanik innen einfach trocken gelaufen ist & anfangs nen manuellen „stoß“ braucht?
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