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Thommy12

A-Säulen Verkleidung ausbauen...

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Kann mir jemand sagen, wie man die A-Säulen Verkleidung zerstörungsfrei ausbauen kann? Das sie mittig geklipst ist, habe ich schon heraus gefunden, aber irgendwie bekomme ich sie nicht raus.

Irgendwo evtl. noch geschraubt? Sonnenblende??


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Verdeck öffnen.

Verkleidung am Dachrahmen vorn ausbauen, dazu:

1. Innenleuchte, Sonnenblenden und Innnspiegel zuerst demontieren.

2. Dann die 4 Schrauben im Bereich der Sonnenblenden entfernen.

3.Vorsichtig die beiden Enden der Verkleidung ausklippsen.

4. Die Verkleidung vorsichtig an den A-Säulenverkleidungen ausfädeln.

5. Dann die Verkleidung nach vorne schieben, um sie aus den vorderen Rastnasen auszuhängen.

6. Wenn ISO-fix, dann Kontrollleuchte Airbag abklemmen.

7. Wenn Ambientebeleuchtung diese aus der Verkleidung ausklippsen.

Kantenschutz im Bereich der A-Säule lösen.

Schraube am oberen Ende der A-Säulenverkleidung herausschrauben.

A-Säulenverkleidung ausklipsen.

 

 


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OK, danke das war mein Problem...

Ich muss also erst den vordere Querverkleidung ausbauen, um die A-Säulenverkleidung zu demontieren....


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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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