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zabaione

[B] Smart 450 Cabrio Rückleuchte Passion Fahrerseite

Empfohlene Beiträge

Moin,

 

biete eine top erhaltene Rückleuchte für das 450 Cabrio Fahrerseite für den Passion an (rauchgraue Blinkergläser), alle Haltenasen dran, keine Risse, mit Leuchtmitteleinsatz, ohne Leuchtmittel an. Siehe Fotos. Entweder Abholung in Bonn oder versicherter Versand per DHL oder Hermes, könnt Ihr Euch aussuchen. 

VHB 35,- €.

IMG_4674.jpg

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"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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reserviert


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Passion? Unser 01er CDI passion hatte weiße, der Pulse aus 04 hat graue 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Moin,

halt ich für ein Gerücht, der Passion hat graue, mein sunray ist ein aufgewerteter Passion. Der Pulse hat weiße.
Dann muss die einer bei Dir getauscht haben... 


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vor 2 Stunden schrieb zabaione:

Der Pulse hat weiße.
Dann muss die einer bei Dir getauscht haben... 

 

Nee Zabi, mein Pulse hat auch rauchgraue und die sind auf jeden Fall orischinool!  🙂

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Und unser Passion CDI kam von Erstbesitzer der alles mögliche im Kopf hatte, aber kein Umbau am Auto...


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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hmm, also als ich 2008 mein Cabrio gekauft habe, da hatte ich auch einen Pulse im Auge und damals zumindest hatte der von mir ins Auge gefasste Pulse eine schwarze Tridion, Dreispeichenlenkrad und weiße Rückleuchten, der Passion rauchgraue..

so fasse ich auch den Auszug aus Smart-Wiki auf, weiß aber nicht mehr was der von mir avisierte Pulse für ein Baujahr war damals: 

"Die Einfärbung der Blinker beim Pulse war bis zur Modellpflege zum Facelift weiss (rauchig), mit Einführung der Heckscheinwerfer in Klarglas wurden sie durchsichtig (rauchig)."
Smart-Wiki
aber auch wurscht, ich habe die Rückleuchte im Austausch an einen sehr guten Forumskollegen reserviert

bearbeitet von zabaione
inhaltliche Ergänzung

"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

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Klarglas trifft wohl nur aufs Coupé zu. Cabrio war nie klar.

 

Egal wie. Hab am verkauften CDI die ollen Pure orange rein getan und die weißen ins Regal gelegt. Man weiß ja nie.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Rücklicht noch vorhanden?


...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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vor 1 Stunde schrieb vdeejay:

Moin ist die Rückleuchte noch zu haben??

 

In solchen Fällen bietet es sich an, die Anfrage mit @zabaione zu beginnen oder einen Teil eines Postings von ihm zu zitieren, da er dann eine Email vom Forum bekommt und damit darauf hingewiesen wird, daß eine Anfrage vorliegt. 😉

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vor 21 Stunden schrieb vdeejay:

@zabaione ist die Rückleuchte noch zu haben??

Moin,

nee, ist weg. sollte ich noch abschließen hier:

Verkauft!
 


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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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