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Moin allerseits,

Ich suche hier  ein Tuningfile für einen 450er cdi 41ps mit esp Baujahr 2004, auch gerne mit agr delete und vmaxx freischaltung. Bei mir ist schon ne Software eingetragen, aber die vorherige Besitzerin hat die kleine Kugel leider wieder auf Original zurück gerüstet. Wieso auch immer man das macht, immerhin war sie bei Smart zur Wartung mit der alten Kugel.
Ganz lieben Dank schonmal!
 

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vor 4 Stunden schrieb alex1195:

Moin allerseits,

Ich suche hier  ein Tuningfile für einen 450er cdi 41ps mit esp Baujahr 2004, auch gerne mit agr delete und vmaxx freischaltung. Bei mir ist schon ne Software eingetragen, aber die vorherige Besitzerin hat die kleine Kugel leider wieder auf Original zurück gerüstet. Wieso auch immer man das macht, immerhin war sie bei Smart zur Wartung mit der alten Kugel.
Ganz lieben Dank schonmal!
 

Hallo, wenn schon eins drauf war dann weiß doch die Vorbesitzerin wo du die gewünschte eierlegende Wohlmichsau herbekommst.

Lg 

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Geh zu Fismatec nach Ilsfeld, haben das beste meiner Meinung nach. Spreche aus Erfahrung! Vorsicht vor ominösen Angeboten aus Nordbayern der viel verspricht. Geh zu Fismatec, die wissen was sie tun. Fismatec ist dann Höchstgeschwindigkeit offen, also ohne Limit. Agr deleted gibt's nicht per Software, da gibt's blenden zum dazwischen machen um den Durchgang zu verschließen. Einfach im Forum suchen dann wirst du fündig.

bearbeitet von wetabi
Nachtrag

...Humor ist wenn man trotzdem lacht😄

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vor 20 Minuten schrieb wetabi:

Agr deleted gibt's nicht per Software, da gibt's blenden zum dazwischen machen um den Durchgang zu verschließen. Einfach im Forum suchen dann wirst du fündig.

 

Nennt sich Dichtscheibe. 😉

Klick mich!

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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