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emely

Auto aus, Anzeige geht nicht komplett aus

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Hallo zusammen :)

 

Es kann auch sein, dass ich einfach nur alt werde, aber sicher ist sicher :) ich meine, dass die km-Anzeige, die leeren Punkte und das Viereck in der Mitte nach einer kurzen Zeit komplett ausgehen. Nun wird sie aber die ganze Zeit angezeigt. Ob Auto auf oder mehrere Stunden komplett zu und aus. Entweder war das schon immer so oder es ist etwas an der Elektronik kaputt. Meine Befürchtung ist nur, dass die elektronische Anzeige meine Batterie unnötig schwächt. Ich fahre leider auch nicht viel.

Kann mir einer verraten, welche Variante die Richtige ist? Ich habe einen Smart 450 aus dem Jahre 2005.

 

Ganz lieben Dank im Voraus  :)

Screenshot_20240707_205122_Gallery.jpg

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Oh no - wie peinlich 😂

Danke dir für deine schnelle Antwort 😊

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Wobei anzumerken wäre, daß das Rechteck und die Kraftstoff- und Temperaturskalen aufgedruckt sind und deshalb gar nicht ausgehen können. Nur die Kilometeranzeige geht weg wenn z.B. die Batterie abgeklemmt wird. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 5 Stunden schrieb emely:

Meine Befürchtung ist nur, dass die elektronische Anzeige meine Batterie unnötig schwächt. Ich fahre leider auch nicht viel.

Das ist tatsächlich eine berechtigte Befürchtung. Der Smart verbraucht ungefähr eine halbe Amperestunde pro Tag. Damit ist nach 100 Tagen die Batterie leer. Für den Fall daß der Smart draußen steht und gelegentlich Sonne abbekommt, gibt es heutzutage Solarladegeräte. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Das ist die Theorie. Dazu kommt die Selbstentladung, die Rechnung des Standby-Verbrauches geht nur auf bei einer nagelneuen 50AH Batterie die auf 25 Grad ist. 

Die Selbstentladung ist bei Bleiakkus nicht wenig. Nach 100 Tagen ist die schon fast von alleine leer. 

Meiner Erfahrung nach ist das Maximum 4 Wochen (Abstellen am Flughafen) damit die Karre noch halbwegs startet. 

1a Batterie vorausgesetzt. 

 


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2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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