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jurgenmattis

Getriebe/Differential undicht?

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Hallo. Ich habe demnächst HU und eben mal unter den Smart geschaut. Das Getriebe ist überzogen mit einer öligen Schicht, relativ fest und nicht unbedingt frisch. Was könnte das sein? Gibt das Probleme beim TÜV? Bin leider ein kompletter Laie.
 

Smart.jpg

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vor 7 Minuten schrieb Smartdoktor450:

Aus der Ferne schaut das aus wie wenn die Simmerringe bei den Antriebswellen kaputt sind.

 

👍

 

Nicht nur beim TÜV gibt es Probleme, irgendwann fährst du mit trockenem Getriebe... 


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vor 40 Minuten schrieb 380Volt:

👍

 

Nicht nur beim TÜV gibt es Probleme, irgendwann fährst du mit trockenem Getriebe... 

Danke für die Antwort. Vor dem TÜV Termin komme ich nicht mehr in die Werkstatt. Es tropft nicht runter. Zählt das noch als ölfeucht?

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Ich würde es zumindest mit Bremsenreiniger sauber machen, damit es nicht ganz so offensichtlich ist!  😉

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    • Ja, so stelle ich mir das auch vor. Leider gibt es meine Farbe „Nachtschwarz“ für die Fahrerseite nicht mehr, dafür aber noch 132 Stück in der Farbe „Schwarz“. Allerdings nur im Werk und bei keiner einzigen Niederlassung. Das bedeutet bestellen, bezahlen und hoffen. Zurückgeben oder mal vergleichen gibt es nicht.  Wenn hier niemand eine Lösung für die Isolierung des Bleches des Dachholmes beim 451 Cabrio  anbietet, hat man mit dieser wenigstens ein paar Jahre Ruhe.  Übrigens sind die Gebrauchtpreise dafür immens gestiegen, für 200 gibt es da nichts mehr. Die Händler, Schlachter, Zubehörläden und Smart Tuner wollen 500 oder mehr für die gebrauchten, die wahrscheinlich alle irgendwo Rost haben, den nur viele nicht sehen, weil man dafür die Dichtung entfernen muß. Zudem hat keiner, mit dem ich telefonierte -und das waren ein paar-, gewußt, daß es zwei verschiedene „Schwarz“ beim 451 überhaupt gibt. Sie verkaufen einfach nur Schwarz. Diese Ahnungslosigkeit fasziniert mich, denn ich kenne so etwas nicht in meiner Auto- und Motorradvergangenheit. Ein Smart scheint ein Auto zu sein, daß man ein paar Jahre fährt und dann eben wegschmeißt. Erhaltungswürdig scheint es jedenfalls nicht zu sein, ansonsten hätte ich auch schon längst eine Antwort auf meine Frage, wie man das Blech des Dachholms isoliert. Das macht eben keiner, es wird nur darüber geredet. 
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