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Hallo an die Gruppe, mein Smart 451 Turbo Baujahr 2014 mit 60tkm hat folgenden Fehler bei der letzten Indpektion im Sc ausgespuckt: P0244

 

Lange Rede kurzer Sinn, der Ladedrucksensor funktioniert, sie wollten mir daraufhin einen neuen Turbo verkaufen , hab dankend abgelehnt. 
 

Das Auto hat meiner Meinung nach im oberen Drehzahlbereich nicht die Leistung die er haben müsste… diese Aussage stütze ich auf meine anderen Autos, meist 451er Turbos Serie oder auch mit Stage 1

 

was kann es sein? Gibt es in Berlin oder Umgebung jemanden, der sich diesem Thema mal annehmen könnte ? 

bearbeitet von theodoros1

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Danke für Dein Feedback! Wie wurde das diagnostiziert bzw. festgestellt?

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Diagnostiziert wurde seitens Smart Center aufgrund der Fehlermeldung Wechsel Ladedruckventil, Turbo, Kat und Auspuff. 
 

Auspuff gewechselt - Fehlermeldung blieb plus keine Leistung oben rum

 

Ventil gewechselt - Fehlermeldung weg plus wieder Leistung oben rum

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ich habe gerade das selbe Problem bei meinem 2013 Brabus ab 120 Kmh keine Leistung mehr ich wechsel mal das Ventil mal gucken. 

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Am 26.3.2024 um 19:38 schrieb theodoros1:

… es war das Ladedruckregelventil, es funktionierte, war aber nicht dicht.

Du meinst also das Taktventil?


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Am 26.3.2024 um 20:25 schrieb theodoros1:

Diagnostiziert wurde seitens Smart Center aufgrund der Fehlermeldung Wechsel Ladedruckventil, Turbo, Kat und Auspuff. 
 

Auspuff gewechselt - Fehlermeldung blieb plus keine Leistung oben rum

 

Ventil gewechselt - Fehlermeldung weg plus wieder Leistung oben rum

Vielen Dank nochmal bei mir war es auch das Ladedruckregelventil getauscht und rennt wieder.

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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