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DerTimo

451 ohne Servo - normales Lenkverhalten?

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Moin!

Ich war heute mit dem 451er meiner Frau unterwegs und dabei fiel mir auf, daß die Lenkung um die Mittelstellung herum einen größeren Bereich (so 20°) hat, in dem es praktisch keine Rückstellkraft gibt und die Lenkkraft sehr gering ist. Kein "Spiel", denn die Lenkung reagiert auch auf kleine Lenkbewegungen - aber dreht man das Lenkrad während normaler Fahrt eine Handbreit nach links oder rechts, so stellt sie sich nicht von selber gerade und man muss aktiv zurücklenken. Ist das normal oder ist hier eine Vermessung angeraten? Bereifung ist Standard, vorne sind die 155er drauf.

 

Gruß aus Buxtehude

Timo

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Am 18.2.2024 um 14:32 schrieb DerTimo:

aber dreht man das Lenkrad während normaler Fahrt eine Handbreit nach links oder rechts, so stellt sie sich nicht von selber gerade und man muss aktiv zurücklenken.


Dann gib mal ordentlich Gas! Dann passt es 😜


Was wird immer behauptet?

Stil kann man nicht kaufen?

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451er „Dark Star“ & Night Orange

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vor 22 Stunden schrieb DerTimo:

Nützt nichts. 😉


Ne du, aber mal ohne Spaß. Also bei meinem stellt sich das Lenkrad aber fix wieder auf geradeaus, wenn ich während der Fahrt eine Hand breit einlenke und es danach loslasse. Natürlich nicht in Schrittgeschwindigkeit aber sonst schon. Wenn ich nur im mm-Bereich um den „Nullpunkt“ lenke dann bleibt es aber ne Hand breit bleibt nicht.

bearbeitet von SmartManI

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Fährst du einen servolosen 451 mit Basisbereifung? Ich denke, grad beim ultrakurzen Radstand des Fortwo hat vor allem die Bereifung einen immensen Einfluss. Bei einem normalen Auto wär ich schon zum Vermessen gefahren, weiß aber halt nicht, ob es beim 451 quasi "normal" ist.

 

Timo

bearbeitet von DerTimo

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Meiner hat Servo serienmäßig aber keine serienmäßige Bereifung.

Ich fahre 17-Zöller VA 195er und HA 215er.

 

Die Bereifung mag eine gewisse Rolle spielen aber nochmals, alle Fahrzeuge die ich hatte, stellten sich während der Fahrt (mehr als Schrittgeschwindigkeit) ausnahmslos immer auf den Geradeauslauf, wenn ich nach dem Einlenken das Lenkrad losgelassen habe. Egal ob mit oder ohne Servo an Bord und egal welche Reifen ich fuhr.
 

Eine Handbreite von der du sprichst, sind immerhin min 10 cm Lenkbewegung. Das bewirkt eine deutliche Richtungsänderung und während der Fahrt, stellt sich das Lenkrad beim Auslassen des Lenkrades automatisch wieder auf Geradeaus-Fahrt.

 

Das bewirkt normalerweise die Physik. 


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    • smart 451 54PS-Diesel aus 2011 ... Mal so stichwortartig was passiert ist. Aussentemperatur minus 8 Grad. ... Gestartet - problemlos. Scheibenwischer ging, Radio auch, Sitzheizung weiss nicht. Also alles funktionierte soweit. Dann bin ich leider nicht weggekommen. Eisschicht unter den Reifen und zuviel Schnee dazu. Motor angelassen, ausgestiegen und unter den Reifen frei geräumt. Zusätzlich bisschen Einteiser draufgesprüht. Dann son bisschen mit dem Wagen Hin-und Her "gejuckelt" und dann gut weggekommen. Während dieser Aktionen muss - warum auch immer - 1. Der Scheibenwischer samt Wascher, 2. Die Sitzheizung und 3. Das Radio auf einmal und offenbar gleichzeitig ausser Funktion gegangen sein. Ich bin erstmal 15km gefahren um den Wagen warm zu machen. Dann Motor aus - 5min später wieder an. Leider kein Änderung. ... Was kann die Ursache sein, dass diese 3 Dinge -die doch eigentlich nichts miteinander zu tun haben- gleichzeitig und  bei laufendem Motor den Dienst quittieren?? Sicherung(en)? Wenn ja, wo sind die und welche könnte(n) das sein?
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