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Hallo Community,

nach einigen Smart losen Jahren habe ich mir wieder einen 451 zugelegt.....Back To The Roots.

Ich hoffe das sich der eine oder andere ALTE und Neue Kontakt wieder aktivieren lässt...

Jedenfalls bin ich wieder mit im Forum...und werde sicherlich auch Ende August 24 in Krefeld sein.

Ich habe mich nun für einen 451 ForTwo mit 84 PS entschieden und wir sind noch ein wenig in der RE-RESTAURIEUNGSPHASE...

Im stolzen Alter von 11 Jahren und 128.000km hat der Kleine  die Grundschule und Einfahrzeit abgeschlossen und wird nun für den weiteren

Lebensweg FIT gemacht.

Liebe Grüße aus Alfter/Rheinland von der alten Megaarena.

 


trage ich später nach....

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    • Kann auf jeden Fall nicht schaden. Einfach den Deckel an der Dachkassette abnehmen, Motorstecker abziehen, 3 Schrauben raus drehen und Motor abnehmen. Problem ist halt die Alterung der Seile. Da bröselt irgendwann immer mehr ab. Ich kann auch nicht sagen, wie viel von der Beflockung fehlen darf, bis es nicht mehr richtig gleitet oder wegen reduziertem Durchmesser überspringt. Bei den ersten Modellen gab es glaube noch zwei Motoren, wobei auch jeder Motor Eingriff in beide Seile hatte. Da das aber oft Probleme gemacht hat, wurde im Rahmen eines Rückrufes oder bei späteren Modellen nur noch der Motor auf der Fahrerseite verbaut 
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