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Robi.O

Panelteile Suche für Smart 450 City Coupe

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Hallo zusammen, 

hat jemand Panelteile in schwarz/ Jack Black für unseren Smart 450 City Coupe ? Ganz dringend brauche ich den rechten Kotflügel hinten, aber bitte ohne tiefen Kratzer oder Risse. Wäre dankbar, wenn ihr euch bei mir meldet. Vielen Dank und LG Robbi 

bearbeitet von Robi.O
Info vergessen ob Cabrio oder Coupe

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Hallole und willkommen im Forum! 🙂

Du solltest noch dazu schreiben, ob es für ein Coupe oder für ein Cabrio sein soll, die Kotflügel sind nämlich nicht kompatibel.

Genau so musst Du natürlich nachfragen, wenn Dir einer angeboten wird, ehe es zu einem Fehlkauf kommt! 

Die einzigen Teile, die wirklich zwischen Coupe und Cabrio kompatibel sind, auch wenn man das nicht auf den ersten Blick sieht, das ist das vordere und hintere Mittelstück.

 

Klick mich!

 

 

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Schwarz ist ja eine sehr oft verkaufte Farbe und es gibt die Teile auch entsprechend häufig gebraucht in den diversen Portalen, z.B. hier oder dort!

Allerdings muss man eben aufpassen, daß es wirklich ein originaler Kotflügel in Jack Black ist und keiner der Nachbauten, die als schwarz angeboten werden und in Wirklichkeit die nachgefertigten Teile in matt sind.

Am ehesten bietet sich hier noch Selbstabholung an bei einem regionalen Anbieter, bei dem man notfalls noch vom Kauf absehen kann, wenn der Artikel dem angebotenen Zustand nicht entspricht. 😉

 

Die Preisunterschiede sind ebenfalls recht signifikant!

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vor 43 Minuten schrieb Robi.O:

Hallo zusammen, 

hat jemand Panelteile in schwarz/ Jack Black für unseren Smart 450 City Coupe ? Ganz dringend brauche ich den rechten Kotflügel hinten, aber bitte ohne tiefen Kratzer oder Risse. Wäre dankbar, wenn ihr euch bei mir meldet. Vielen Dank und LG Robbi 

Kleinanzeigen ist eine Quelle, wo du garantiert fündig wirst, auch für vernünftige Preise.


♡  SMART 451 MHD ♡

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vor 8 Minuten schrieb A72:

Kleinanzeigen ist eine Quelle, wo du garantiert fündig wirst, auch für vernünftige Preise.

 

Deshalb habe ich ja auch zwei Angebote daraus verlinkt! 😉

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vor 5 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Deshalb habe ich ja auch zwei Angebote daraus verlinkt! 😉

Ich wollte den TE mit meiner Signatur überzeugen, alles gekauft bei Kleinanzeigen für wirklich sehr gute Preise. (außer das Radio, das ist neu) 😇


♡  SMART 451 MHD ♡

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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