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unclespeedy

450 Cabrio hupe der verzweiflung

Empfohlene Beiträge

vor 4 Stunden schrieb Ahnungslos:

ausgestreckten DWA

Ich strecke mich jetzt auch aus, es ist schon spät!


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Das Zitat vom Text des TE in meinem Posting hast Du aber schon gesehen, Hajo? 🤔

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 8 Stunden schrieb unclespeedy:

Wollte nicht mitten im Wohngebiet rumhupen und schauen ob irgendwo n Relais klackert kann ich aber machen wenn das Interesse so gross ist. 

 

Interessant wäre es schon, wo sich dieses Relais bei Dir befindet.

Daß eines vorhanden sein müsste, steht für mich außer Frage, weil im Falle eines Alarms die Hupe ja normalerweise pulsierend angesteuert wird. Das wäre ohne Relais u. U. problematisch.

Evtl. war die DWA ja auch wegen häufiger Fehlalarme ausgesteckt, möglich ist ja alles.

Ich würde das meiner Nachbarschaft auch nicht zumuten wollen, wenn das Ding ein paar mal in der Nacht losgehen sollte.

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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Interessant wäre es schon, wo sich dieses Relais bei Dir befindet.

Ist das nicht das gelbe Relais das in Fahrtrichtung rechts von der Lenksäule flach unter der Tachoverkleidung liegt bei manchen Smarts?

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    • Moin, sehr geehrte/r w124-Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal dazu ergänzend zu bedenken:   Auch in der (hoffentlich auch vorliegenden) EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (umgangssprachlich "COC-Papiere") sind Angaben auch zur Fahrzeugfarbe (der/den Grundfarben) enthalten.   Und auch zu bedenken wäre (wenn die "Unstimmigkeiten" bei genauerer Prüfung weiter zunehmen): Sind die vorhandenen/mitgegebenen Papiere überhaupt von diesem Fahrzeug ? Stimmen die dauerhaft eingeprägte Fahrgestellnummer (FIN) mit den Papieren überein ? Liegen hier definitiv keine (Ver-)Fälschungen vor (weder an den Papieren noch am Fahrzeug/Austausch der nummerntragenden Teile/Bleche) ?   Ist die Fahrzeughistorie durchgängig bekannt (nachvollziehbar) und über jeden Zweifel erhaben ?   Sind (z.B.) die "Guß-Uhren" an Fahrzeugteilen (Kunststoff/Metall), die selten bis nie gewechselt werden, zu dem Herstellungszeitraum (der in etwa aus den Papieren abgeschätzt werden kann) stimmig/plausibel ?   (Es muß ja nicht gleich ein "unlauterer" Sachverhalt vorliegen....Es gibt da durchaus auch "Versehen", insbesondere bei Händlern, die mit einer Vielzahl handeln....Oder schwerere Unfallschäden, Brände, Sturm- und/oder Hochwasserschäden u.v.a.m.....Technisch "sauber" kann man auch einen Rahmen/eine Karosserie tauschen, es bedarf jedoch m.M.n. dann einer entsprechenden Begutachtung und eines Eintrages in die amtlichen Dokumente.... Tja und "frischer/neuer TÜV" ?: Da wird die VERKEHRSSICHERHEIT geprüft. Ob der/die Prüfberechtigten auch die FIN des vorgeführten Fahrzeuges in jedem Fall geprüft haben ? Sollte so sein...aber tatsächlich ?).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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