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Alex Bgd

Brauche Hilfe bei der Bedienung des Getriebes beim W 451

Empfohlene Beiträge

Am 18.11.2023 um 16:42 schrieb A72:

Ich habe einen 2009er 451 ohne Vollautomatik (Golfball)

Sag mal, warum kaperst du eigentlich immer Threads von anderen Fragestellern und erzeugst so Verwirrung? Mach doch bitte für deine Fragen eigene Threads auf. Das kostet nichts extra. In diesem Thread geht es um ein Problem von Alex Bgd, ein defektes linkes Schaltpaddle.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Sag mal, warum kaperst du eigentlich immer Threads von anderen Fragestellern und erzeugst so Verwirrung? Mach doch bitte für deine Fragen eigene Threads auf. Das kostet nichts extra. In diesem Thread geht es um ein Problem von Alex Bgd, ein defektes linkes Schaltpaddle.

Ich bitte um Entschuldigung, dies war nicht meine Absicht. 

Werde mir deinen Hinweis zu Herzen nehmen, für die Zukunft. 


♡  SMART 451 MHD ♡

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    • Moin, sehr geehrter maksmart, sehr geehrte Forengemeinde !   @maksmart   Zu der konkreten Fragestellung, ob und wie hier im vorliegenden Falle Dieselkraftstoff in das Motorenöl gelangen kann, habe ich keine Kenntnis zu (hier werden seit vielen Jahren nur 2 alte 450er cdi selbst beschraubt....nur Kat und "offener" DPF.). Hier ist hoher Langstreckenanteil gegeben.....   Wie ist das "Fahrprofil" ? Kurzstrecken ohne längeres Erreichen der vollen Betriebstemperaturen sind eher ungünstig bis kontraproduktiv für den Dieselantrieb.....   Der 451er Smart cdi mit den 40KW/54PS gilt jedoch aufgrund der AGR und dessen Regelung (kein "offener" DPF, sondern wiederum geregelt.....) als "anspruchsvoll", bisweilen auch "zickig" oder "divenhaft" genannt.   Das (die Zuführung von Abgasen in Verbindung mit Öldämpfen) kann zur Verschmutzung/"Verschmodderung" bis hin zum Motorschaden führen..... Ein Beispiel ist in dem Faden "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern"  reich bebildert geschildert (bitte selbst mal schauen....).   Wenn man das sieht, könnte es doch sein, daß die Maschine aufgrund Verstopfung des Abgastraktes die Abgase nicht mehr im erforderlichen Maße loswird und deshalb Dieselkraftstoff unverbrannt ins Motorenöl gelangt.....   Nur so als "Idee" von einem Laien (ich könnte auch völlig daneben liegen.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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