Wir haben Familienzuwachs bekommen. 😁

[Ghostimaster]

vor 41 Minuten schrieb Funman:

Die sind nicht zufällig Papaya-farben?

 

Nein die sind schwarz, wieso? 

[Outliner]

Sie haben geläutet?

Nein, die Sitze die ich hier noch habe sind wenn auch papayafarben ohne Heizung und Airbag.😂

[Silberkugel450]

Hat schon mal jemand die original Sitzheizung mit so etwas "angefeuert"?

 

 

[Ghostimaster]

vor 6 Minuten schrieb Silberkugel450:

Hat schon mal jemand die original Sitzheizung mit so etwas "angefeuert"?

 

 

 

Ok ich oute mich mal, was ist es und wie denkst du das man es für die original Sitzheizung einsetzten kann!? 

Ich stehe was die original Sitzheizung angeht komplett auf dem Schlauch, meine Kenntnisse in dem Bereich Elektronik sind da auch eher rudimentär, ich kann mit einem Multimeter umgehen und könnte dir sogar durch meine Lehre eine Heizung in deinem Haus mit Strom versorgen, alles andere wird schon schwieriger. 

[Silberkugel450]

Wenn die original Sitzheizung mit PWM angesteuert wird könnte es funktionieren und sogar stufenlos regelbar sein. Hier ist ganz gut erklärt. Ein digital Multimeter sollte bei einem 50:50 Tastverhältnis und 12 Volt spitze einen Wert von ca. 6 Volt anzeigen bei DC. Das Ausgangssignal sollte sich dann zwischen 0Volt und 12 Volt regeln lassen. Also 0:100 und 100:0. Pause:Puls (Rechteck)

 

Die paar Euro sind einen Versuch wert. Obwohl so schlimm ist das mit den beiden original PWM Relais auch nich nach zubauen. Habe ich auch schon zwei mal gemacht. Einmal beim 600er und einmal beim 700er. Die Schaltung ist die gleiche nur die Anbindung an den Sicherungskasten ist beim 700 eleganter.

[Ghostimaster]

vor 1 Stunde schrieb Silberkugel450:

Wenn die original Sitzheizung mit PWM angesteuert wird könnte es funktionieren und sogar stufenlos regelbar sein. Hier ist ganz gut erklärt. Ein digital Multimeter sollte bei einem 50:50 Tastverhältnis und 12 Volt spitze einen Wert von ca. 6 Volt anzeigen bei DC. Das Ausgangssignal sollte sich dann zwischen 0Volt und 12 Volt regeln lassen. Also 0:100 und 100:0. Pause:Puls (Rechteck)

 

Die paar Euro sind einen Versuch wert. Obwohl so schlimm ist das mit den beiden original PWM Relais auch nich nach zubauen. Habe ich auch schon zwei mal gemacht. Einmal beim 600er und einmal beim 700er. Die Schaltung ist die gleiche nur die Anbindung an den Sicherungskasten ist beim 700 eleganter.

Könntest du mir bitte eine kleine Anleitung für den 700 zukommen lassen mit dem PWM Relais? 

Weil dann würde ich das nachbauen. 😁 

 

Bzw. ist mein Gedanke richtig, das eine Leitung vom Sam zum Schalter, und vom Schalter zum Relais geht und von da zur Sitzheizung? 

Oder denke ich zu banal und einfach? 

bearbeitet 23. November 2023 von Ghostimaster

[Silberkugel450]

Moin, diese Anleitung kennst du?

Eigentlich kannst du die ganze Steuerung eigenständig aufbauen und brauchst außer dem geschalteten Plus bzw. Sicherungssteckplatz nichts. Es wird eine Insel mit dem beiden extra Tastern und die beiden PWM Steuerrelais gebraucht. Da die Stecker an den Inseln mit den Steckern ohne die Sitzheizungsschalten anders sind braucht man dieses in der Anleitung beschriebene Adapterkabel. Das "fädelt" die 4 zusätzlichen Leitungen von den Sitzheitungstastern heraus. Diese werden dann mit den beiden Steuerrelais verbunden. DIe Relais werden dann noch mit Masse und abgesicherten 12 Volt verbunden. Einmal als Dauerplus und einmal geschaltet. Dann noch je eine Leitung vom Relais zur Sitzheizung. Die Masse der Sitzheizung habe ich mir gespart und direkt eine Befestigungsschraube von den Sitzen als "Masse" benutzt.

 

Ich suche mal ein paar Bilder raus. Ist jedenfalls auch alles keine hexerei.😇

[Ghostimaster]

Nein kannte ich noch nicht, weil ich selber Sitzheizung habe und der Smart jetzt welche mit Sitzheizung bekommen soll. Vielen Dank für die Hilfe und ja Photos sind immer gut. 😁