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tanjaeugenia

Biete Smart Cabrio Baujahr 2002, 64700km, TÜV neu

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Farbe silber, Bezug Stoff, Rückscheibe hat Riss, Fussmatte trocken jedoch unter Fussmatte Feuchtigkeit. Abzuholen in Bremen. 2.500 €  Bilder hier: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-cabrio-64700-km-tuev-neu-bis-okt-2025/2575351920-216-13512?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android 

bearbeitet von tanjaeugenia

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Hallo Ahnungslos, ich kenne mich hier nicht so gut aus und weiss nicht wie ich Bilder einfügen kann. Deshalb hab ich jetzt den Link zur Anzeige auf Kleinanzeigen reingesetzt.

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vor 15 Minuten schrieb tanjaeugenia:

Farbe silber, 

 

Das Tridion ist zwar silber, aber die Farbe der Panels nennt sich BayGrey, also Grau. 😉

Die Ausstattungsvariante ist übrigens Passion, müsste auch auf einem Aufkleber im Spiegeldreieck außen stehen.

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vor 8 Minuten schrieb tanjaeugenia:

Danke für den Hinweis. Können Sie mir tipp geben ob der Preis in Ordnung ist? 

Ich hab ja das Auto nicht persönlich gesehen, aber den Daten und der Mängelbeschreibung nach voll im Rahmen finde ich

bearbeitet von Smartdoktor450

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Moin,

 

vor 2 Stunden schrieb tanjaeugenia:

Rückscheibe hat Riss

 

Ein Tipp - falls der Smart nicht in der Garage steht - einfach mit einem Klebeband verschließen, so dass dort keine Feuchtigkeit mehr eindringen kann. Bei meinem Bruder habe ich seinerzeit wetterfestes (transparentes) Klebeband von innen und aussen verwendet, diese Lösung hat für ihn so gut funktioniert, dass es bis zum Verkauf so verblieben ist.

 

Gruß

Marc

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil (hinten rechts) geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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