Smart 450: defekte Kupplung gesucht

[GehJot]

Hallo,

bin bei meinem Elektroumbau gerade an der Kopplung des Smartgetriebes mit dem Elektromotor.
Dafür brauche ich noch eine Reibscheibe der orig. Kupplung.
Zustand des Reibbelags ist egal, das Nabenprofil sollte einwandfrei sein.

Alternativ nehme ich auch eine komplette Modulkupplung, die wegen Verschleiss ausgetauscht wurde.

Oder jemand kennt eine Ersatzteilnr. für eine Reibscheibe, die das gleiche Nabenprofil hat wie unsere 450er. Das hätte den Vorteil, dass ich mir über den Zustand der Nabe keinen Kopp machen müsste ...

Komme im Berliner Raum (PLZ 10435 oder auch 16909) gerne Abholen, dann entfällt der Hussle mit Verpackung und Versand.

[Ahnungslos]

Hau drauf! 😉

[GehJot]

Danke!
PM ist draußen ...

[nixcom]

vor 1 Stunde schrieb GehJot:

Dafür brauche ich noch eine Reibscheibe der orig. Kupplung.

Hier wird evtl. bald eine frei:

Kupplungstausch

 

[wetabi]

vor 6 Minuten schrieb nixcom:

Hier wird evtl. bald eine frei:

Kupplungstausch

 

Ja richtig, am Donnerstag ist sie draußen. Ich gebe sie ihm gerne bin aber aus Österreich, wenn er bereit ist die Versandkosten zu übernehmen schicke ich sie los. Es ist eine 450 CDI Kupplung.Lg

bearbeitet 16. Oktober 2023 von wetabi

[Ahnungslos]

vor 17 Minuten schrieb wetabi:

Es ist eine 450 CDI Kupplung.Lg

 

Das ist der alles entscheidende Hinweis für den TE! ⚠️

Die Kupplungen des Benziners und des Diesels sind nämlich hinsichtlich ihrer Befestigung nicht kompatibel.

Die Benziner Kupplung wird mit drei Schrauben, die sich im 120 Grad Winkel befinden, auf der Flexplatte, die sich auf der Kurbelwelle des Motors befindet, verschraubt, die Kupplung des Diesels mit vier Schrauben im 90 Grad Winkel.

Evtl. ist dies wichtig für die Brauchbarkeit des Kupplungsmoduls.

 

In diesem Beitrag werden diese Unterschiede auch gerade thematisiert und auf den Bildern sieht man auch deutlich den Unterschied der Flexplatten des Benziners und des cdi's! 🙂

bearbeitet 16. Oktober 2023 von Ahnungslos

[nixcom]

vor 3 Minuten schrieb Ahnungslos:

Evtl. ist dies wichtig für die Brauchbarkeit des Kupplungsmoduls.

@GehJot

schreibt : Dafür brauche ich noch eine Reibscheibe der orig. Kupplung.
Zustand des Reibbelags ist egal, das Nabenprofil sollte einwandfrei sein.

 

Er braucht anscheinend nur ein intaktes Nabenprofil von der Reibscheibe.

 

[GehJot]

vor 50 Minuten schrieb nixcom:

Er braucht anscheinend nur ein intaktes Nabenprofil von der Reibscheibe.

Yup, das ist genau so.

Mit einer Reibscheibe mit verschlissenem Belag aber intaktem Nabenprofil wäre ich bedient.
Evtl. nutze ich bei dem Coupler auch den Torsionsdämpfer der Reibscheibe, mal sehen.

Die Reibscheibe allein sollte eigentlich in eine gepolsterte Versandtasche passen und per Brief gehen.
Falls sich nichts in/um Berlin findet ...

[wetabi]

vor 1 Minute schrieb GehJot:

Yup, das ist genau so.

Mit einer Reibscheibe mit verschlissenem Belag aber intaktem Nabenprofil wäre ich bedient.
Evtl. nutze ich bei dem Coupler auch den Torsionsdämpfer der Reibscheibe, mal sehen.

Die Reibscheibe allein sollte eigentlich in eine gepolsterte Versandtasche passen und per Brief gehen.
Falls sich nichts in/um Berlin findet ...

Da müsste ich mich erst informieren ob das mit Gewicht und Größe geht. DIN A4 müsste gehen, aber wie gesagt ich muss mir das anschauen dann bekommst sie gerne von mir. LG

[Smartdoktor450]

Wenn Du zufällig nach Franken kommst, hab grad sowas rumliegen zum entsorgen, zum schicken fehlt mir grad die Zeit

bearbeitet 16. Oktober 2023 von Smartdoktor450