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timtoe

Scheinis und Elektrik

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Hallo zusammen,

unser SMART 450 CDI Baujahr 2002 darf zum TÜV. Bei meiner kleinen durchsicht bin ich auf folgenden Effekt gestoßen. Wenn ich das Fernlicht betätige kommt zumindest von einem Scheinwerfer vorne geratter. Dem zur Folge scheint der Stellmotor im Scheinwerfer angesprochen zu werden. Das deutet wohl auf aufgescheuerte Kabel hin....

Hatte jemand das schonmal? Hat jemand eine Steckerbelegung vom Stecker am Scheinwerfer?

Gruß

Bernd

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Das ist grundsätzlich normal das sie Höhenverstellung bei Fernlicht kurzfristig aktiviert wird. Wenn es rattert ist vermutlich ein oder beide Motoren defekt. 

Funktioniert denn die Höhenregulierung grundsätzlich auf beiden Seiten? 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Wie dämlich.....

Die Höhenverstellung stand auf 2. Wenn man sie auf Null stellt passiert nichts. Scheint so das die Höhenverstellung angesprochen wird wenn man eine von Null abweichende Einstellung hat.

Die Höhenverstellung scheint noch zu funktionieren. Macht aber manchmal einen Sound der sich nicht gut anhört. Da würde ich nur dran gehen wenn es der TÜV bemängelt.

Besten Dank für den Hinweis.

Gruß

Bernd

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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