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Smart CDI beschleunigt in Wellen bei Vollgas

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Hallo, es geht um einen 451 CDI aus Baujahr 2010 mit 115.000 km. Gebraucht kürzlich erworben. Leider macht er ein paar Zicken, darunter folgende Problembeschreibung: Der Wagen fährt und beschleunigt bei niedrigen Geschwindigkeiten normal, kein Ruckeln oder Leistungsverlust. Heute war ich mal auf der Autobahn und habe bei 100 km/h zwecks Überholmanöver Vollgas gegeben. Der Smart zieht gut durch bis 140, allerdings habe ich das Gefühl, dass das nicht gleichmäßig geschieht sondern eher „wellenartig schwankend“, halt ungleichmäßig. Nur bei Vollgas! Stört nicht allzu sehr, da ich selten Vollgas gebe, habe aber Sorge, dass da was kaputt ist oder kaputt gehen könnte. Hat jemand eine Idee, was da los sein könnte? Von einer lauten Kraftstoffpumpe hatte ich bereits an anderer Stelle berichtet. LG

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Druckwandler Ladedruck defekt. 

Kommt beim 451 häufig vor. 

Einfach mal den Schlauch vom Wastegate verfolgen. Auf höhe Luftfilterkasten wirst du fündig. Tu dir selbst den Gefallen und verwende ein Ersatzteil der Firma Pierburg. Alle anderen Hersteller taugen nichts in diesem speziellen Fall. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ok, danke. Falls es das ist, muss man da schnell handeln oder kann man erstmal noch fahren? Wegen möglichen Folgeschäden? Komme nicht so schnell in die Werkstatt.

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Und geht irgendwann in den Notlauf. 

In der Regel genau dann wenn man es nicht gebrauchen kann. 

Ich würde ihn Zeitnah erneuern. 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Am 11.8.2023 um 18:18 schrieb maxpower879:

Und geht irgendwann in den Notlauf. 

In der Regel genau dann wenn man es nicht gebrauchen kann. 

Ich würde ihn Zeitnah erneuern. 

Vermutlich. Termin ist gemacht. Dank!

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    • Hm. Wurden die abgebildeten Reifen so gefahren oder nur fürs Foto draufgesteckt? Mir fällt auf daß der linke viel schräger abgefahren ist als der rechte. Wurden die Räder mal links mit rechts getauscht? Wieviel haben die in dieser Position gelaufen? Wenn der rechte so abgefahren wäre wie der linke auf dem Foto würde mir das plausibel erscheinen. So herum wie auf dem Foto gerade nicht.    (Daß die Reifen hinne sind ist dir hoffentlich klar.)   Sind das originale Räder vom 450? Welche Reifen- und Felgengröße ist das? Ich habe den Eindruck daß es ein Problem mit der Einpreßtiefe gibt.    Steht der Smart genau waagerecht? D.h. sind die Abstände von Achsrohr zu Federaufnahme oben genau gleich? Falls nicht, mal geradestellen und Messung wiederholen. Der Smart reagiert recht empfindlich auf Schiefstellung mit einer Abstandsänderung an genau der von dir beschriebenen Stelle.    Du könntest mal auf amtlich ebener Fläche den Sturz messen, rechts und links. Mit Wasserwaage. Gibts da große Unterschiede? 
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