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Ersatzteilprobleme für 451?

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Hallo, ich habe mir einen ziemlich alten 451 CDI 54 PS zugelegt. Bin also neu beim Smart.  Sind paar Sachen zu machen. Dummerweise nicht drüber nachgedacht, wie sich in nächster Zeit die Ersatzteilsituation voraussichtlich entwickeln wird. Wie ist denn da die derzeitige Lage?

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Es gibt genug Schlachtautos


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Weisst Du, warum ich mich hier nicht melde, obwohl ich genau der gleichen Meinung wie Du bin? 🤔 Weil ich schon tagelang per PN mit ihm in direkter Verbindung stehe und das alles abgeklopft habe. 😉   Offensichtlich ist es so, daß der Anlassermotor läuft, wenn der Schlüssel gedreht wird, aber das Ritzel wird nicht in den Zahnkranz des Kupplungsmoduls eingeschoben, da stimmt etwas mechanisch nicht.   Aber natürlich würde ich in diesem Zusammenhang zur Sicherheit auch gleich einen neuen Kabelschuh ancrimpen lassen. Das Aussehen von außen ist ja ohnehin irrelevant, denn der Modder, wenn vorhanden, sitzt ja in der Tiefe an der Kupferlitze! 😉
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