Jump to content
sidewinder

Breitere original-Räder nachrüsten - Eintragung?

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, 

 

ich möchte meinen Würfel (451 MHD, 2013, 61ps) gerne Autobahntauglicher machen, da ich in Zukunft wohl sehr viel mehr Langstrecke als bisher fahren werde. 

Von einer 1200km-Fahrt letzte Woche schmerzt mir noch immer der Unterarm, die Seitenwindanfälligkeit ist mit der 155/175-Bereifung schon heftig.

Ich habe gehört, dass die 175/195er Bereifung da helfen soll. Kann ich einen Satz Original-felgen in der Größe einfach anbauen und die neue Reifengröße in die Papiere eintragen lassen? Oder gibt es da irgendwas zu beachten?  Sowas wie ABE oder Gutachten sollte man bei original Smart-Felgen nicht brauchen, oder? 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Beim 451 kannst Du breitere Serienfelgen mit 175/195er Bereifung einfach anbauen und happy sein, weil diese Bereifung in den CoC Papieren drin steht.

Bei Zubehörfelgen kommt es darauf an, ob die Felgen eine ABE besitzen oder nur ein Gutachten.

 

Auf dieser Seite siehst Du u.a. die Möglichkeiten, die Du mit den Serienfelgen hast.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor einer Stunde schrieb sidewinder:

Kann ich einen Satz Original-felgen in der Größe einfach anbauen und die neue Reifengröße in die Papiere eintragen lassen? 

 

Du brauchst die breiteren Reifen auf originalen Serienfelgen auch nicht eintragen lassen. Anbauen und fertig!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Du brauchst die breiteren Reifen auf originalen Serienfelgen auch nicht eintragen lassen. Anbauen und fertig!

Obwohl in Fahrzeugschein die 155/175er-Bereifung steht? 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Schau mal in diesen Beitrag, da geht es genau um dieses Thema und auf der Seite 2 ist ein Ausdruck der Dekra abgebildet, der genau dies bestätigt. 😉

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

In den Papieren ist immer nur die kleinste Größe abgebildet, die breiteren stehen in der CoC oder in den den jeweiligen Prüforganisationen zugänglichen Informationen! 🙂

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

In den Papieren ist immer nur die kleinste Größe abgebildet, die breiteren stehen in der CoC oder in den den jeweiligen Prüforganisationen zugänglichen Informationen! 🙂

Perfekt, wieder was gelernt! Vielen Dank 🙂

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Oder mache sowie ich Roadsterfelge aus Stahl auf der Kugel mit 175 rings herum fährt sich gut.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
vor 9 Minuten schrieb Schwarzermann:

Oder mache sowie ich Roadsterfelge aus Stahl auf der Kugel mit 175 rings herum fährt sich gut.

 

Es handelt sich aber in diesem Fall um einen 451er, also um einen Würfel, und da biste mit Deinen Roadsterstahlfelgen ziemlich schief gewickelt, weil die hinten eine total falsche Einpresstiefe haben!  🙄

bearbeitet von Ahnungslos

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja und stehen sie halt etwas weiter raus ****kicher**** (Danke hatte es überlesen )


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden

  • Der letzte Post

    • Der Ausbau ist soweit richtig, Seite um Seite. Nur als Tipp, bohre den Niet ab, und arbeite auf der Werkbank bzw. an einem Schraubstock. Messe hierzu bevor die Kunststoffteile entfernt werden die Maße aus. Im Schraubstock kannst du diese dann exakt auf das richtige Maß aufdrücken und einstellen. Am besten geht es mit zwei voreingestellten Messschieber für das vordere und das hintere Maß. Wenn du den Querstift hinten beim Ausbau retten kannst, solltest du diese auf jeden Fall wieder bei der Montage einsetzen. Dann verdreht sich das hintere Teil auch nicht bei der kleinsten Kollision am Übergang zum Seitenholm. Diesen müsst Ihr ohne hin vorher umbedingt einstellen, sonst geht der neue Gleitschuh gleich wieder kaputt. Wenn die Übergänge richtig in der Höhe eingestellt sind, halten auch die Teile aus dem 3D Drucker.   Kurrios das bei Kleinanzeigen so einige Anbieter auf diese Zug aufspringen und selbst dies Teile aus dem Drucker anbieten, aber nicht zugeben. Nur eines sollte beachtet werden, die Verdeckbezuge sind mittlerweile so alt und schumpfen nicht nur in der breite sondern auch in der Länge. Wenn der Bezug zu kurz ist, geht der Gleitschuh auch weider kaputt. Mit dieser günstigen Lösung könnt Ihr dann allerdings eine gewisse Zeit noch überbrücken. Nur fängt dann schon das nächste heikle Thema an wo schon wieder die "Mäusefallenhändler" warten. e
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.304
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.