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Hallo liebe Smart-Gemeinde!

 

Wer hätte es gedacht -ich jedenfalls am wenigsten- daß ich nach 16-jähriger Smart-Abstinenz wieder zu der kleinen Kugel greifen werde!? Dieses Mal ist die Kugel etwas größer geworden in Form eines ForFour. Und ein Diesel tuckert auch nicht mehr an Bord, sondern ein Elektromotor. Mein Name MrDiesel bleibt aber bestehen. 😜
 

Ich freue mich wieder hier zu sein und vielleicht den ein oder anderen alten Hasen wieder zu sehen und natürlich aber auch die neuen Smart-Fans kennenzulernen.

 

@Goyko Smart rocks! 💪🏼

 

Euer Markus alias MrDiesel


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Alter, wie geil ist das denn?!!?! ICQ, Skype und der alte Banner vom Smart Stammtisch OWL: Relikte aus grauer Vorzeit und alles noch da! 😂


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Hallole und welcome back! 🙂

 

vor 18 Minuten schrieb MrDiesel:

Alter, wie geil ist das denn?!!?! ICQ, Skype und der alte Banner vom Smart Stammtisch OWL: Relikte aus grauer Vorzeit und alles noch da! 😂

 

Und das trotz zwischenzeitlichem Softwareupdate!

Da hat Goyko extra drauf geachtet! 🙂

 

Und jetzt kann man sogar Bilder direkt hochladen, z. B. einen Elektro ForFour!  😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Mann Mann und dann auch noch BS meine Geburtsstadt. Grüsse nach OWL LIPPE!


Fortwo 451 CDI EZ 10/2013, Roadster 452 EZ 07/2006, Cabrio 450 CDI EZ 10/2001

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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