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Smart 451 Turbo P0246 Ladedruck Regelventi

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Gemoje, es geht um den 451 Turbo 84 PS, CS-120T, 110 TKM. Je nach Gas Pedal Stellung kommt es zu Leistungverlust. Die MKL bleibt aus, Fehler im MSG: P0246 Ladedruck-Regelventil A - Signal zu hoch.

 

Wer kann mir verraten wo das Regelventil sitzt und was dazu alles abgebaut werden muss? Bevor ich das halbe Auto auseinander nehme da ich wenig Erfahrung mit der Smart Technik habe.

 

Danke schon mal 🙂

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schau dir das an, da ist das Regelventil N75


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2010 // Smart ForTwo Brabus Xclusive 102 //

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    • Ich habe allgemein einfach nur 12 Volt geschrieben um nicht Technik-Freaks unnötig zu verwirren.   Ich habe es selbst nicht genau am Smart verfolgt wann genau die Batterie auf voll geladen wird, angeblich nur wenn das Auto geladen wird, andere Fahrzeuge Ticken da ggfs anders. Ein Mach-E zB hat eine winzige 25Ah Batterie für 12 Volt. Vollständig (12Volt) entladene Fahrzeuge habe ich mit 12 Volt Werkzeug Akkus überbrückt, nach dem "Start" war dem die Tote Batterie völlig egal und der Werkzeug Akku wurde abgeklemmt. Der Smart dreht dann wohl vollkommen durch.   Der DC/DC Wandler taugt wenig im smart und sitzt tief drin im Antrieb. Verfügbarkeit ist auch schwierig, inzwischen gibt's aber Reparatur Angebote für das Teil.
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