schlechter Kontakt an Starterbatterie im 451?

[MMDN]

Am 3.2.2023 um 09:30 schrieb Ahnungslos:

Sag mer's mal so, ganz normal ist das nicht!

Nicht daß jetzt jeder Angst hat seine Batterie abzuklemmen oder eine Sicherung zu ziehen!

 

Sehe ich auch so. Im Prinzip macht auch die Zündung nichts anderes als den Stromkreis plötzlich zu öffnen, auch für das Steuergerät. Vielleicht fehlt beim Sprinter Im Steuergerät für die Eingangsspannung ein Filter aus Spulen und Kondensatoren, der Spannungsspitzen und kurzzeitige Unterbrechungen abfangen kann. Da muss sich einer beim Sicherungen ziehen richtig blöd angestellt haben.

[fjordan]

ich hänge wieder fest: Was für ein Kabel sollte ich kaufen, um das Kabel zum Minuspol zu ersetzen? Ich bekomme es nicht von der Klemme abgezogen (oder gibt es dabei einen Trick, das scheint gequetscht und gelötet zu sein?). 
Jetzt wollte ich es der Einfachheit halber komplett ersetzen...

[MMDN]

Vielleicht irgendwo ein Gebrauchtes besorgen oder wenn dir Geld nicht ganz so weh tut original von Mercedes. 

[fjordan]

ah, also besser keine Meterware vom Baumarkt?

 

Edith: Habs gefunden, hat sich erledigt - danke!

bearbeitet 4. Februar 2023 von fjordan

[Ahnungslos]

Das Massekabel für die Batterie kauft man doch nicht als Meterware im Baumarkt, dann muss man es ja noch selbst anfertigen, was wiederum eine Fehlerquelle wäre.

Das kauft man als fertig konfektionierte Leitung, an der auf der einen Seite bereits der Batteriepol angebracht ist und auf der anderen Seite eine Ringöse, um es unter einer Mutter fest zu schrauben. Das gibt es als fertige Leitung konfektioniert in verschiedenen Längen.

Beim Smart reicht hierzu ja eine relativ kurze Leitung!

Das gibt es als Flachmaterial oder isolierte Ausführung in rund.

Aber als isolierte Ausführung sollte es mindestens 16 qmm Querschnitt besitzen, besser mehr!

 

Beispiel für Flachmaterial!

 

Beispiel für Rundmaterial!

Da kann man den Querschnitt sogar selbst wählen!

bearbeitet 4. Februar 2023 von Ahnungslos