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Auf der Suche nach einem Schaltplan im Internet wird man wohl nicht fündig.

Hat schon mal jemand versucht alles durchzupiepsen und so einen Schaltplan zu erstellen?

Ich weiß, eine mühselige Aufgabe.

 

Gruß

JO

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Ja, aber um eventuell defekte Bauteile auf der Paltine zu ermitteln reichts halt nicht.

Vor allen geht es auch um die Durchkontaktierungen und welche davon innerhalb der Platine irgendwohin weitergeführt werden.

Vielleicht mache ich mir mal die Mühe bei einem gesunden SAM.

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vor 28 Minuten schrieb Biker-JO:

Ja, aber um eventuell defekte Bauteile auf der Platine zu ermitteln reichts halt nicht.

 

Wobei defekte Bauteile im SAM sehr selten sind!  

Die meisten Probleme werden durch kalte Lötstellen oder die Stecker verursacht! 

Als nächstes dann eindringendes Wasser durch undichte Frontscheiben und die daraus resultierenden Korrosionserscheinungen!

bearbeitet von Ahnungslos

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Hilfreich wäre es aber zu wissen welche Durchkontaktierungen in den betreffenden Bereichen innerhalb der Platine noch wanders hin gehen.

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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