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Und das hat jetzt was mit Smart zu tun, das man sich extra dafür hier anmeldet?

 

 

Edit: Ich hab nicht mal erkannt das es um den Smart #1 geht, der für mich aber auch nur ein umgelabelter Geely ist

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Was möchte der TE uns sagen?

Das Smart #1 Infotainment System kann man sich vor Ort beim MB/Smart Dealer im Glaspalast anschauen, anstatt in einem wackeligen YouTube Video, von einem sogenannten Möchtegern Influencer, nur um irgend welchem "Klick Fame" zu generieren.

bearbeitet von Smart 451
Änderung Textaufbau

Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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YouTuber "Süverkrüp" wir auch hier nicht reich: socialblade


"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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vor 14 Minuten schrieb Smart 451:

Was möchte der TE uns sagen?

Das Smart #1 Infotainment System kann man sich vor Ort beim MB/Smart Dealer im Glaspalast anschauen, anstatt in einem wackeligen YouTube Video, von einem sogenannten Möchtegern Influencer, nur um irgend welchem "Klick Fame" zu generieren.

YouTuber ist ein MB dealer: Süverkrüp


"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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Geile Analyticseite, aber leider klafft zwischen geschätztem Gewinn vom min zu max ne Riesenlücke

Bei JP Performance zwischen €3.6K  -  €58.2K die letzten 30 Tage


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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