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Und das hat jetzt was mit Smart zu tun, das man sich extra dafür hier anmeldet?

 

 

Edit: Ich hab nicht mal erkannt das es um den Smart #1 geht, der für mich aber auch nur ein umgelabelter Geely ist

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Was möchte der TE uns sagen?

Das Smart #1 Infotainment System kann man sich vor Ort beim MB/Smart Dealer im Glaspalast anschauen, anstatt in einem wackeligen YouTube Video, von einem sogenannten Möchtegern Influencer, nur um irgend welchem "Klick Fame" zu generieren.

bearbeitet von Smart 451
Änderung Textaufbau

Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

This user's posts may contain traces of irony, sarcasm, uranium, pure malice, expertise and peanuts!

 

 

 

Skeched Smart Car_4.jpg

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YouTuber "Süverkrüp" wir auch hier nicht reich: socialblade


"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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vor 14 Minuten schrieb Smart 451:

Was möchte der TE uns sagen?

Das Smart #1 Infotainment System kann man sich vor Ort beim MB/Smart Dealer im Glaspalast anschauen, anstatt in einem wackeligen YouTube Video, von einem sogenannten Möchtegern Influencer, nur um irgend welchem "Klick Fame" zu generieren.

YouTuber ist ein MB dealer: Süverkrüp


"I admire its purity. A survivor. Unclouded by conscience, remorse, or delusions of morality" -Ash -

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Geile Analyticseite, aber leider klafft zwischen geschätztem Gewinn vom min zu max ne Riesenlücke

Bei JP Performance zwischen €3.6K  -  €58.2K die letzten 30 Tage


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Moin @Broxin,   @Funman möchte nur auf den Umstand hinweisen, das beim Smart und besonders beim 450 mit 22 Liter Tank die Messung einer Tankfüllung zu extrem Messfehlern führt - ohne dass du es bemerkst.   Es ist wichtig bei der ersten und letzten Messung die selbe Tanksäule anzufahren, da jede noch so kleine Neigung in eine Richtung die Messung verfälscht. Je mehr Tankfüllungen zu mittelst, desto genauer wird die Messung.   Ich würde folgendermaßen messen - Volltanken bis du den Sprit erkennen kannst - das Klicken der Zapfsäule ist nicht genau und das Problem mit dem Aktivkohlefilter ist bekannt. Danach tankst du einfach immer wieder nach - es muss nicht voll sein - bis du je nach gewünschter Genauigkeit nach mindestens 5-10 Tankfüllungen den Prozess der ersten Füllung beim Beginn der Messung an der selben Tanksäule wiederholst.   Alle Füllungen ausser der ersten durch die gefahrenen Gesamtkilometer ergibt deinen hinreichend genauen Durchschnittsverbauch.   Gruß Marc
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