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vor 8 Minuten schrieb Free_user:

twisted pair

SIehe Verlinkungen.

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Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Der Canbus ist ein twisted pair. Hast du das parallel verlegt? 

Na dann hoffe ich mal, dass du verstanden hast, was @Funman damit meinte. 


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So update.

Mir hats auf der zee den can bus chip gebraten.... juhu

Neu kostet 741€ beim sc

Gebraucht bringt nichts, da die dinger nur einmal mit einer fin beschrieben werden können. 

Hab in der Bucht ein set aus kombi, zee und meg für 180€ bekommen.

Jetzt läuft er wieder ;)

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vor 16 Minuten schrieb Free_user:

Gebraucht bringt nichts, da die dinger nur einmal mit einer fin beschrieben werden können. 

Leute, die das können, können die auch ändern. Kann aber nicht jeder.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor einer Stunde schrieb Funman:

Leute, die das können, können die auch ändern. Kann aber nicht jeder.

Ja da hast du recht. 

Hab nen bekannten, der is bei conti und programmiert Steuergeräte.

Der sagte klar kann er machen nur dauert ein wenig, weil er den eprom rauslöten muss, der is einweg ;) 

Im netz verlangen die auch um die 100€ dafür.

Und die andere weg war schneller für mich, da ich meinen zwerg brauche.

 

Aber danke für deine tiefgreifende Weisheit;)

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    • Hallo zusammen!  Ich habe neulich festgestellt, dass die Klimanlagen-Leistung meines Smarts nur noch sehr schwach war, seit gestern springt sie gar nicht mehr an. Es ist also vermutlich nur noch wenig bis gar kein Kühlmittel mehr drin. Ich habe mir jetzt einen Klimaservice inkl. neuem Kältemittel gebucht, vor diesem habe ich aber noch einige Fragen.   Fakten: Die Klimaanlage ist in einem Smart Cabrio 451 von 2007. Sie wird ab und zu mal angeschaltet, um die Schmierung zu gewährleisten oder (im Herbst/Winter) stark beschlagene Scheiben freizubekommen Aber grundsätzlich läuft sie wenig und ich komme mit "Naturlüftung" (Dach/Fenster auf) und normaler Heizung gut zurecht. Es wurde tatsächlich nur ein Klimaservice vor über 10 Jahren gemacht, weil mein Werkstattmeister meinte, in ein funktionierendes System müsste man nicht eingreifen.   Nun könnte es ja schlimmstenfalls sein, dass der Klimakondensator undicht oder der Kompressor kaputt ist nach so vielen Jahren. Meine Fragen dazu:   Hat die Klimanlage noch eine andere wichtige Funktion, als den Komfort, also zB wirkt sie auch auf die Kühlung des Motors oä? Also ist es unbedingt anzuraten, in so einem Falle eine Reparatur durchzuführen bei so einem alten Auto, wenn man die Klimaanlage nicht häufig benutzt? Wie hoch sind etwa die Kosten bei Austausch des Kondensators oder des Kompressors?   Hintergrund meiner Frage ist, dass ich die richtige Entscheidung treffe, sollte eines der beiden Teile defekt sein. Dann kämen ja extreme Kosten auf mich zu. Wenn es "nur" undichte Schläuche oder so wären, würde ich es vermutlich noch machen lassen, aber wenn es drüber geht, ist das doch sehr die Frage...      
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