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450er Cabrio, wie weit geht das Verdeck auf ?!

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An den kleinen Smarties schraube ich ja nicht zum erstenmal, nur beim Verdeck des Cabrios kommen mir ein paar Fragezeichen.

Wie weit muß das Dach sich elektrisch öffnen lassen ?

 

Anbei mal ein Video wie weit meines aufgeht.


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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Normalerweise fährt das Dach bis dorthin, um es abzulegen muss man nochmal drücken. Wenn das nicht reagiert...es befinden sich Kontakte im hinteren Bereich.

Habe aber kein Cabrio da zum gucken. Aus dem Hut weiss ich das nicht mehr wo genau die sitzen.

 

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Habe nochmal mit dem englishen Begriff gesuch, sollte dann so aussehen oder ?


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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Habe ich natürlich nicht so aufgemacht, also nacher mal versuchen. 😶


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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Hier mal eine Anleitung wie das Verdeck des Cabrios zu öffnen und zu schließen ist, bei meinem fehlt nämlich die Betriebsanleitung ! 🤐


450er CDI EZ 2003 @65PS 226tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2006 193tkm - 2nd Generation (mit DPF)

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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