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Hallo,

 

mein "neuer" 451er hat noch die alte Getriebesoftware. Das Auto merkt sich nicht den Automatikmodus und die Schaltpunkte, insbesondere nach Kaltstart, passen irgendwie gar nicht.

Ich würde gerne auf die neuere Getriebesoftware updaten. Allerdings sind hier Smart Werkstätten recht weit gestreut und ich habe keine Lust deswegen 50Km zu fahren.

 

Eine Star Diagnose habe ich, allerdings nur die "normale" Version. Die bietet das Update nur mittels File vom Helpdesk an.

 

Kann Jemand von Euch dieses File generieren ?


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Du musst die offline Update Funktion in deine Stardiagnose integrieren.

Siehe www.Mhhauto.com Suchbegriff DAS offline programming. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Puh, scheint schwierig. Offensichtlich werden die Files einzeln nur für die 2014er OpenShell Version angeboten. Ich habe die 12/2021er und möchte mir die nicht zerschießen.

 

Und ein File für die Software bräuchte ich ja trotzdem.

bearbeitet von ThoK

Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Es gibt offline nur diese Möglichkeit. 

Auch gänige Flashsysteme anderer Anbieter können mit dem Dateisystem der SD nichts anfangen. 

Du benötigst zusätzlich eine SD Flash CD welche es ebenfalls auf MHH gibt.

Wenn du die original Files vorher sicherst ist das Risiko deine SD zu zerschießen überschaubar. 

Das Offlinefix gibt's  für alle Versionen da DAS schon seit Jahren nicht mehr aktualisiert wurde. 

 

Alternativ würde es noch mit Vediamo funktionieren. Die Flashdaten sind bereits in deiner DAS Version vorhanden. Allerdings ist das flashen via Vediamo ungleich unsicherer als über DAS. 

 

bearbeitet von maxpower879

Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Ok, dann beschäftige ich mich später mal damit. In letzter Zeit verweigert auch hin und wieder der Rückwärtsgang den Dienst. Ich werde erst einmal das Getriebe neu einlernen. Hoffentlich nicht die Kupplung. 


Schöne Grüsse

 

ThoK

 

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Am 29.5.2022 um 18:24 schrieb maxpower879:

Du musst die offline Update Funktion in deine Stardiagnose integrieren.

Siehe www.Mhhauto.com Suchbegriff DAS offline programming. 

Hallo mach ich eigentlich ungern aber ich häng mich mal kurz hier hinten dran

Wegen update 451 Getriebesoftware

Ist die SW-Version 4519024200 die neueste für den 07er 84psler oder gibts noch was neueres

Laut SD ist die von 03/2018

Lg Max


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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Die ist nicht von 03/18 

Das ist dein Flashdatenstand allgemein. 

Die letzten Updates für den 451 kommen in etwa aus 2013-2014

Von daher ist es relativ egal mit welchem Datenstand du updatest. Zumindest wenn er nach 2014 liegt. 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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vor 1 Minute schrieb maxpower879:

Die ist nicht von 03/18 

Das ist dein Flashdatenstand allgemein. 

Die letzten Updates für den 451 kommen in etwa aus 2013-2014

Von daher ist es relativ egal mit welchem Datenstand du updatest. Zumindest wenn er nach 2014 liegt. 

Also das aktuellste was es gibt. Das da jetzt nix mehr

kommt is ja eh klar

Danke für die schnelle Antwort 

 


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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