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Amboss

Cupholder und Nebelscheinwerfer

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Guten Abend ich suche für mein smart 450 cabrio einen cupholder der sich im Beifahrersitz befindet da der jetzige leider gebrochen ist, desweiteren suche ich noch nebelscheinwerfer für meinen smart. Wer etwas hat kann mir gerne eine PN schicken. 

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Die Cupholder gibt es in 2 Ausführungen, tief ca. 4 cm und flach ca. 2cm. 

 

Nebelscheinwerfer gibts auf Ebay aus China neu und günstig und in guter Qualität. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Tief, nicht breit. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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In der Lehne vom Beifahrersitz ist immer die Tiefe verbaut!

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Hmmh. Bei mir und zahlreichen Smarts die ich auf Treffen gesehen habe waren immer zwei gleiche verbaut. Ich vermute daß die tiefen eine ältere Ausführung sind und die flachen neuer. Daß ab Werk zwei ungleiche verbaut sein sollen kommt mir komisch vor. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Dann werde ich wohl die flachen haben bin morgen mal am gucken danke euch erstmal

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So. Ich dachte bisher immer logisch, die Tiefen kommen in den Beifahrersitz weil ein Cupholder in der Fahrersitzlehne ist ja ziemlich unsinnig. Also nur als Kleiderhaken sozusagen und zum leichten Austausch bei RHD-Versionen.

Alles Quatsch, obwohl ich meinen 450er aus 2004 damals genau so kaufte.

Ab 2003 wurden die Tiefen durch die Flachen ersetzt. So stehts jedenfalls im Wiki.

Weil sich die Tiefen aus dem Sitz drückten wenn sich da jemand wie ein Kartoffelsack reinfallen liess...

Trotzdem finde ich die Variante mit dem Tiefen besser. Da steht die überteuerte Tankstellenplörre sicherer.

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    • Dann möchte ich doch auch mal meine Gedanken beisteuern. Zum 451 kann ich nicht explizit etwas sagen. Da bist Du bei Marc aber in besten Händen.     Vielleicht gar nicht so schlecht. Dann hast Du noch Gelegenheit dich mal mit dem Eton POW160+ oder dessen Vorgängern zu beschäftigen. Die spielen nach meiner Erfahrung hervorragend direkt an der geringen Leistung von HU und brauchen nicht unbedingt potente Endstufen. Aber ich muss gestehen, dass ich die Musway überhaupt nicht kenne.   Zum Anschlusskonzept möchte ich dann auch noch den vollaktiven Betrieb zur Diskussion stellen. Dein Pioneer verfügt über integrierte Frequenzweichen und Laufzeitkorrektur. Da bietet es sich an alle vier Kanäle zu nutzen. An einem Paar würden die Hochtöner angeschlossen und am anderen die TMT. Das Pioneer muss dann im Network-Modus laufen, um die Frequenzweichen zu nutzen. Den TMT würde ich dann mit einem Bandpass begrenzen. Die ganz tiefen Frequenzen (ca. <35 HZ), die er sowieso nicht wiedergeben kann, würde ich mit einer steilen Flanke (>24dB/Oktave) ausfiltern.   Und mit der Laufzeitkorrektur kannst Du dann jeden einzelnen Lautsprecher so verzögern, dass die Bühne nach oben kommt und sie mittig ist.
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