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Hallo zusammen...

 

Nach 5 Jahren 450er und jetzt 10 Jahren "smartlos", habe ich mir nun einen 451er (84 PS) zugelegt. Jahrgang 2013 mit 50'000 Km. Ohne zu übertreiben, möchte ich ihn mit "Jahreswagen-Zustand" bezeichnen.

Nun eine (erste) Frage dazu... Er hat an der A-Säule eine Plakette (Smart Times / siehe beil. Bild).

Leider finde ich bis jetzt nichts im Netz. Bei den Sondermodellen ist er nicht aufgeführt. Zum Thema Smart Times finde ich nur Berichte zu Smart Treffen...

Handelt es sich trotzdem um ein Sondermodell? Oder hat jemand einfach eine Plakette eines Smart Treffens angebracht? 😇

 

Wer weiss evtl. mehr? Ich weiss nicht ob das entscheidend ist, aber es ist ein Smart, welcher für die Schweiz produziert worden ist und auch hier gekauft wurde.

 

Besten Dank für Eure Tipps

Claudio

Smart Times.jpeg

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Es gibt Anbieter, welche dieses Schildchen nach persönlichem Gusto der Besitzers anfertigen.

Evtl. hat der Vorbesitzer das originale Schildchen durch dieses Schild ersetzt.

Oder es wurde auf einer der Smartimes Veranstaltungen angeboten, wobei da die Schreibweise nicht dazu passen würde. Außerdem wären dann eher alle Modelle des Smarts zu sehen und nicht nur 4 x der 451! 😉

Ich bin mir ziemlich sicher, daß der Vorbesitzer dieses Schild ausgetauscht hat, weil es ihm besser gefallen hat als ein Pure, Pulse oder Passion Schild.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 11 Minuten schrieb Ahnungslos:

Es gibt Anbieter, welche dieses Schildchen nach persönlichem Gusto der Besitzers anfertigen.

Evtl. hat der Vorbesitzer das originale Schildchen durch dieses Schild ersetzt.

Oder es wurde auf einer der Smartimes Veranstaltungen angeboten, wobei da die Schreibweise nicht dazu passen würde. Außerdem wären dann eher alle Modelle des Smarts zu sehen und nicht nur 4 x der 451! 😉

Ich bin mir ziemlich sicher, daß der Vorbesitzer dieses Schild ausgetauscht hat, weil es ihm besser gefallen hat als ein Pure, Pulse oder Passion Schild.

 

Danke für das rasche Feedback...

Das Ganze tönt für mich nachvollziehbar und schlüssig.

Was mich aber trotzdem zweifeln lässt: Vorbesitzer war ein älteres Ehepaar. Sie machten die jährliche Inspektion auf den Tag genau 😉Ich kann mir schlecht vorstellen, dass diese Leute sich auf einem Smart treffen getummelt haben. Sie sind auch technisch nicht wirklich interessiert. Sie wussten nicht mal, dass man die Haube vorne abnehmen kann (man war ja jährlich zur Inspektion und hatte eine Fahrleistung von 6000 Km/Jahr. Mit diesen(ihrem) Hintergrundwissen, war ihnen wohl auch egal (oder nichtssagend) ob da Pure oder Passion gestanden hat(te) 😜

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vor 3 Stunden schrieb Carry_62:

dass man die Haube vorne abnehmen kann

 

Hatte mal ein smart 450 Cabrio besichtigt. War ganz schick, mit Panels in einem dunklen grün metallic.

Das man hinten den Motordeckel abnehmen konnte, wusste er nicht, was mir letztendlich zu unheimlich war.


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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Das Logo sieht dem Smart Times Banner aber sehr ähnlich.

 

smart-times-2020-1080x675.jpg

 

 


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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    • Das kommt darauf an, welche Räder bzw. Distanzscheiben Du montieren möchtest. Bei deiner Kombi, die Du unlängst abnehmen lassen hast, brauchst Du ja eigentlich beides nicht. Sonst wäre die Abnahme ja nicht erfolgreich gewesen.   Du wirst dich wundern, wieviel das Schaumpad (Pos. 10) bringt. Falls man das Teil nicht mehr bekommt, kann man sich aber auch etwas ähnliches selber basteln. Eine halbierte Schwimmnudel an der entsprechenden Stelle mit Kabelbindern montiert hat den gleichen Effekt. Den Montagesatz (Pos. 14) braucht es eigentlich nur bei extremen Rädern, wie z.B. den Mono VI vom Roadster.     Doch die Haken können mit dem Schaumpad eingeschnappt werden. Es entsteht trotzdem noch deutlich mehr Platz an den kritischen Stellen.     Wie geschrieben funktionieren die Abstandshalter aber nur in Verbindung mit dem entsprechenden Brabus Frontspoiler.   Ich werde das Design der Halter auch noch überarbeiten. Bei kühlen Temperaturen ist das 3D gedruckte Material zu spröde und bricht beim Aushaken. Ich denke über eine zweiteilige Lösung nach, bei der der Haken für die Demontage des Panels nicht mehr gelöst werden muss. Die Umsetzung wird aber noch ein bisschen auf sich warten lassen. Im Moment ist es mir zu kalt, um den Bauraum am Fahrzeug zu verifizieren. Und die Vorbereitungen für die Smartweihe sind auch schon in vollem Gange.
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