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Berbo76

Smart 451 Cdi Kupplung erneuern

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Moin zusammen, 

Ich mache aktuell meine Kupplung neu.

Jetzt habe ich hier immer was davon gelesen das man auf die Position von einem Zapfen/ Bolzen achten soll? 

Ist das nur wichtig wenn man die Schwungscheibe ausbaut oder muss ich da beim Wechsel der Druckplatte/ Kupplungsbelag auch drauf achten? 

 

Gruß Berbo

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vor 13 Stunden schrieb Steffi_Holger:

Nur beim 450 mit Kupplungsmodul.

 

OK, danke für die schnelle Antwort. 

 

Gruß Berbo 

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    • Moin, sehr geehrter Smart 451 neu, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   M.M.n. von mir ein deutliches "JA !"   (Wenn dann die KM-Leistungen im 6-stelligen Bereich erbracht wurden....und die Jahre/Jahrzehnte ins Land gegangen sind werden doch die meisten All-Gebrauchs-Fahrzeuge (Daily-Driver) irgendwann außer Betrieb gesetzt, teil-verwertet, exportiert oder verschrottet (stofflich recycelt). Nicht, weil sie rein technisch betrachtet "am Ende" wären, sondern weil eine Weiternutzung bzw. eine Instandhaltung auf dem von dieser Gesellschaft gefordertem Standard (TÜV- und Umweltanforderungen) schlicht unwirtschaftlich erscheint. Zudem ändern sich ja die Ansichten/"Moden", auch hinsichtlich der individuellen Mobilität.   Der motorenkundige maxpower 879 hat doch in den verlinkten Threads den zeitlichen (und damit verbunden den Schrauber-) Aufwand zum EINSTELLEN der Ventilspiele am 451 dargestellt (erwartbar beim 451er Benziner bei 200 000 km aufwärts). Das kostet dann im gewerblichen Bereich 4-stellig. Wird wohl kaum jemand machen lassen, der wirtschaftlich denkt bzw. orientiert ist. Im Hobby-Bereich oder schlicht "aus Lust am Tun" sieht das anders aus.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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